ปี 2025 โซลจะมีสวนวัฒนธรรมริมน้ำที่ตอบโจทย์ทุกคน

กรุงเทพฯ มี ‘โอ่งอ่าง’ คลองที่สวยที่สุดในเมืองกรุง แต่ในปี 2025 ‘โซล’ เมืองหลวงของประเทศเกาหลีใต้กำลังจะมีสวนสาธารณะวัฒนธรรมริมน้ำ ที่มีสามดีเทลสำคัญเป็นหัวใจหลักของการดีไซน์พื้นที่ หนึ่ง. ศิลปะ  สอง. วัฒนธรรม สาม. สเปซที่เชื่อมต่อทั้งย่าน Seongdong เข้าด้วยกันให้เดินไปมาหาสู่กันได้แบบทะลุปรุโปร่ง  ทั้งสามรายละเอียด ถูกคิดค้น ออกแบบเพื่อตอบโจทย์วิถีการใช้ชีวิตของคนเมืองให้ทุกคนเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย และได้พักผ่อนหย่อนใจ คลายเครียดทั้งร่างกายและจิตใจกันถ้วนหน้า ทั้งนี้ในปี 2025 เรากำลังจะได้ยลโฉมสเปซบริเวณลำธาร Jungnangcheon (중랑천) ซึ่งจะถูกแปลงโฉมใหม่ทั้งหมด เพื่อให้ประชาชนเกาหลีได้มีพื้นที่ทางวัฒนธรรมริมน้ำแห่งใหม่ ซึ่งผสมผสานระหว่างศิลปะและการพักผ่อนหย่อนใจเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว  คลองหรือลำธารจุงนังเป็นลำน้ำสาขาของแม่น้ำฮัน มีต้นกำเนิดมาจากหุบเขา Dorak ใน Yangju จังหวัด Gyeonggi ซึ่ง Cheonggyecheon ก็เป็นลำน้ำสาขาของ Jungnangcheon ลุ่มน้ำทั้งหมดมีพื้นที่ 299.9 ตารางกิโลเมตร ลำธารส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองอึยจองบูและกรุงโซล อภิมหาโปรเจกต์ของรัฐบาลโซล (The Seoul Metropolitan Government) ครั้งนี้จะมีการสร้างถนนใต้ดินระหว่างสะพาน Changdonggyo และสะพาน Sanggyegyo ภายใต้ลำธาร […]

City for Moms : เมืองในฝันสำหรับแม่ของพวกเรา

ในฐานะลูก การได้เห็นแม่อยู่ดีมีความสุข ก้าวเข้าสู่ชีวิตวัยชราอย่างมีคุณภาพนั้นเป็นเรื่องน่าเบิกบานใจไม่แพ้การที่แม่คาดหวังได้เห็นลูกเติบโตอย่างแข็งแรง มั่นคงและงดงาม  เรื่องความสัมพันธ์ระหว่างแม่กับลูก ดูเหมือนเป็นเพียงเรื่องเล็กๆ ระดับครัวเรือน ทว่าชีวิตภายใต้โครงสร้างทางสังคมนั้น เมืองถือเป็นส่วนประกอบสำคัญที่เข้ามากำหนดชีวิตของแม่และลูกทุกคนในสังคมทั้งในทางตรงและทางอ้อม ทั้งทางเลือกที่เราเลือกได้เพียงน้อยนิดและที่เราไม่เคยได้เลือกเลยก็ตาม เมืองเชื่อมโยงกับชีวิตตั้งแต่เกิดจนเราตาย หากลองคิดให้ลึกซึ้งกว่าเดิม เมืองที่มีโครงสร้างพื้นฐาน นโยบายและรัฐสวัสดิการที่ดีพร้อม ย่อมตอบโจทย์ชีวิตของทุกคนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะแม่ๆ ของเราที่กำลังก้าวเข้าไปเป็นส่วนหนึ่งของสังคมผู้สูงวัย (Aging Society)  สำหรับวันแม่ในเมืองฝันสลายแห่งนี้ เราจะพูดถึงแม่แบบโรแมนติไซซ์หรือการบอกรักแม่เพียงอย่างเดียวคงไม่พอ ดังนั้นเราจึงชวนมนุษย์ลูก 6 คนมานั่งพูดคุยกันว่าในเมื่อกรุงเทพฯ ตอบโจทย์ชีวิตแม่ของเราได้ไม่ดีเท่าที่ควรนัก พวกเขาฝันอยากเห็นแม่ที่รักได้มีลมหายใจในเมืองที่มีหน้าตาและจิตวิญญาณแบบไหน เผื่อว่าในระหว่างบรรทัดของถ้อยคำที่ร้อยเรียงจากความรักและความห่วงใยจะสะท้อนวิถีชีวิตของพวกเราในเมืองใหญ่ ซึ่งเต็มไปด้วยผู้คนที่อยากมีชีวิตที่ดีขึ้นกว่าในทุกวันนี้ 01 ป่าน-ชนารดี ฉัตรกุล ณ อยุธยา  อาชีพ : ศิลปิน เมืองที่อยากให้แม่ไปอยู่ : เบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี “เราอยากให้แม่ได้อยู่ในประเทศที่มองเห็นคนเท่าๆ กัน มีชีวิตอย่างมีคุณค่าเท่าที่มนุษย์คนหนึ่งควรถูกทรีต ให้เขาได้อยู่ในเมืองที่เรามั่นใจได้ว่าเมื่อแม่แก่ตัวหรือเจ็บป่วย จะมีโรงพยาบาลที่ Afford ได้ง่ายดาย มีสวัสดิการพื้นฐานที่ดี เมื่อต้องเดินทางไปไหนก็อยากให้เขาได้มีการคมนาคมและขนส่งมวลชนที่ครอบคลุมและมีคุณภาพ แต่ตอนนี้ประเด็นพวกนี้กลับไม่มีในเมืองที่เราอยู่  “เราถูกสอนให้เป็นคนกตัญญูต้องตอบแทนบุญคุณ จนลืมตั้งคำถามกับชีวิตว่าส่วนหนึ่งของการดูแลคน มันคือสิ่งที่รัฐต้องจัดสรรให้ทุกคนอยู่แล้ว ไม่ใช่ว่าลูกๆ ต้องลำบากตรากตรำทำงานเพื่อชดใช้บุญคุณพ่อแม่ตัวเอง ไม่ใช่แค่แม่เราหรอกที่ควรได้อยู่ในเมืองที่ดี […]

คนบ้านอยู่ชานเมืองเตรียมเฮ! อีก 14 วัน เปิดใช้ ‘รถไฟสายสีแดง’ จากบางซื่อ-ไปรังสิต แค่ 25 นาที

เตรียมตัวนับถอยหลังอีก 14 วัน สำหรับการเปิดทดลองให้ประชาชนใช้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงฟรี ในวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2564 นี้ โดยจะเปิดให้บริการ 2 เส้นทาง คือ รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน ระหว่างสถานีกลางบางซื่อ-สถานีตลิ่งชัน และรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม ระหว่างสถานีกลางบางซื่อ-สถานีรังสิต  นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ได้มีการเตรียมความพร้อมด้านต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นการปรับลดจำนวนรถไฟเข้าสถานีกรุงเทพ เพื่อให้ผู้โดยสารได้ปรับพฤติกรรมในการเดินทาง ปรับเส้นทางการให้บริการรถโดยสารประจำทางเพื่อรองรับการเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดงทุกสถานี พร้อมทั้งเชื่อมต่อการให้บริการระบบคมนาคมขนส่งอื่นๆ เช่น รถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้ามหานคร รถไฟฟ้าบีทีเอส เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนผู้มาใช้บริการอีกด้วย รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงจะเปิดให้นั่งฟรี 3 เดือน ก่อนจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในช่วงเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2564 ซึ่งจะเก็บค่าโดยสารอยู่ที่ประมาณ 12 – 42 บาทตลอดสาย ถือว่าเป็นอีกหนึ่งทางเลือกในการเดินทางของคนบ้านอยู่ชานเมือง ที่นอกจากจะแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลแล้ว ยังช่วยลดเวลาในการเดินทาง เพราะจากสถานีกลางบางซื่อไปยังสถานีรังสิตใช้เวลาเพียง 25 นาทีเท่านั้น

เราจะอยู่ที่ไหนก็ได้ที่ตัวเองพอใจ ในแบบจ่ายไหว โดยไม่อิงกับที่ทำงานอีกต่อไป

ปีที่ผ่านมาโควิด-19 เปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของโลกใบนี้ไปโดยสิ้นเชิง ปัจจุบันเมื่อประเทศชั้นนำได้แจกจ่ายวัคซีนที่มีประสิทธิภาพให้ทั่วถึงประชาชนส่วนมากแล้ว สิ่งที่คุ้นตาก็เริ่มมีมาให้เห็น เมืองเริ่มกลับมาคึกคัก ผู้คนนำชีวิตชีวามาสู่ท้องถนน ร้านอาหารเปิดขายตามปกติ มหาวิทยาลัยและพิพิธภัณฑ์เต็มไปด้วยนักศึกษา  แต่บาดแผลที่ไวรัสทิ้งไว้ให้ยังไม่หายดี โดยเฉพาะย่านศูนย์กลางธุรกิจหรือ CBD (Central Business District) พื้นที่ใจกลางเมืองที่เป็นส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนประเทศ ที่ส่อแววว่าอาจจะไม่กลับมาคึกคักในเร็ววันอย่างที่เห็นได้ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งแม้บริษัทจะเปิดให้กลับมาทำงานได้แล้ว แต่พนักงานกว่าครึ่งหนึ่งยังเลือกที่จะทำงานจากโซฟาในห้องนั่งเล่น แวะทานมื้อสายบนเก้าอี้บาร์และท็อปครัวที่ทำจากหินอ่อน มากกว่าไปแออัดยัดเยียดกันที่ใจกลางเมือง และดื่มน้ำล้างแก้วจากร้านกาแฟราคาแพงใต้สำนักงานเพื่อกระตุ้นสมองให้พร้อมรับแรงกดดันตลอดเวลา CBD ยังไม่ได้รับวัคซีน ย้อนกลับไปเมื่อปี 2020 ย่านศูนย์กลางธุรกิจชั้นนำของโลกเต็มไปด้วยความเงียบเหงา พนักงานกว่า 4.5 ล้านคน ไม่ได้รับอนุญาตให้ประจำการอยู่ที่ออฟฟิศเหมือนเคย เมื่อเวลาล่วงเลยไปร่วมขวบปีในขณะที่ประเทศไทยเริ่มปูพรมฉีดวัคซีนเมื่อต้นเดือนมิถุนายน และประกาศว่าจะเปิดประเทศในอีก 120 วันให้หลัง สหรัฐฯ ฉีดวัคซีนให้ประชาชนทั่วประเทศไปแล้วกว่า 300 ล้านโดส และเตรียมส่งมอบให้โครงการ COVAX อีก 500 ล้านโดส ล่าสุด นิวยอร์กเกอร์ สามารถออกมาสูดอากาศในที่สาธารณะได้โดยไม่ต้องสวมหน้ากากอนามัย และกฎข้อบังคับเพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของโควิด-19 ก็แทบจะยกเลิกไปโดยสิ้นเชิง  แม้การฉีดวัคซีนจะเข้าถึงอเมริกันชนส่วนใหญ่แล้ว แต่ CBD ดูจะยังหาวัคซีนเข็มแรกของตัวเองไม่เจอ ตัวเลขจาก Kastle Systems […]

‘บาเลนเซีย’ เมืองหลวงการออกแบบแห่งใหม่ ที่ใช้ Art&Design พัฒนาเมืองและดึงดูดนักลงทุน

World Design Capital เป็นรางวัลที่จัดขึ้นเพื่อยกย่องเมืองที่สามารถนำเอาการออกแบบ มาใช้เป็นเครื่องมือในการขับเคลื่อนเมือง ทั้งในภาคเศรษฐกิจ สังคม วัฒนธรรม และสิ่งแวดล้อมให้ดีขึ้น ซึ่งรางวัลดังกล่าวจัดขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกๆ 2 ปี เริ่มต้นตั้งแต่เมืองตูริน (2008) โซล (2010) เฮลซิงกิ (2012) เคปทาวน์ (2014) ไทเป (2016) เม็กซิโกซิตี้ (2018) และ ลิลล์ (2020) ในปี 2022 ที่กำลังจะมาถึง ‘บาเลนเซีย’ เมืองศิลปะของประเทศสเปน ได้รับเลือกให้เป็น ‘เมืองหลวงแห่งการออกแบบแห่งใหม่’ จากเหตุผลที่ว่า ดินแดนแห่งนี้ อุดมไปด้วยผลงานทางด้านศิลปะและสถาปัตยกรรมเก่าแก่มากมาย ที่มีชื่อเสียงตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน ในส่วนของภาครัฐเองก็ผลักดันในด้านต่างๆ ตั้งแต่สนับสนุนวิชาชีพที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ จัดนิทรรศการ โชว์ผลงาน และการประชุมในทุกเดือน โดยจะมีเนื้อหาสนุกๆ เช่น จะออกแบบอย่างไร เมื่อต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การออกแบบเพื่อความเท่าเทียมกันทางเพศ ประวัติของการออกแบบ การพัฒนาอุตสาหกรรมการออกแบบและธรรมชาติ ไม่เพียงเท่านี้ บาเลนเซียยังเปิดอบรมเพื่อเสริมทักษะให้เหล่านักออกแบบ ทั้งยังจัดกิจกรรมโดยใช้การออกแบบมาโปรโมตย่านต่างๆ ในเมือง เพื่อดึงดูดให้นักท่องเที่ยวและนักออกแบบจากทั่วทุกมุมโลกเดินทางมาที่นี่ […]

City in Bloom – ปลอมในจริง

เมื่อปลูกต้นไม้จริง ไฉนเลยผลและดอกที่ออกกลับกลายเป็น ‘สิ่งไร้ชีวิต’ ที่มองแล้วดูคุ้นตา จนเกิดเป็นภาพความลงตัวที่ไม่ลงตัวแบบไทยๆ ราวกับว่าธรรมชาติเบ่งบานออกดอกออกผลเป็นสิ่งนั้นจริงๆ ทำให้ต้องเหลียวมอง พร้อมตั้งคำถามถึงความแปลก และประโยชน์ใช้สอยทุกครั้งที่เดินผ่าน “บานเป็นขวดสีใส” “บานเป็นขวดหลากสี” “บานเป็นเปลือกไข่” “บานเป็นซีดี” “บานเป็นดอกไม้พลาสติก” “บานเป็นขวดคละสี” “บานเป็นดอกกระดาษ” “บานเป็นถุงพลาสติก” (แอบมีพวงมาลัย)

กำเนิด ‘วินมอเตอร์ไซค์’ แรกของกรุงเทพฯ เส้นเลือดฝอยของคนเมืองที่ต้องพึ่งความแว้นไว

ย้อนรอยประวัติศาสตร์วินมอเตอร์ไซค์แห่งแรกของกรุงเทพฯ สู่อัศวินผู้ทำหน้าที่พาเราไปทุกแห่งหน

กรุงเทพฯ เป็น 1 ใน 5 เมืองที่พัฒนาและฟื้นฟูพื้นที่สีเขียวได้ดีที่สุดในโลก ในช่วงการระบาดของ COVID-19

ในขณะที่การระบาดของโควิด-19 ทำให้โลกหยุดชะงักทั้งในด้านสังคม เศรษฐกิจ หรือประชากรโลกเอง ทุกอย่างเดินต่อด้วยความยากลำบาก แต่หลายเมืองก็ใช้ช่วงเวลานี้พัฒนาและฟื้นฟูพื้นที่บางส่วนที่เคยวางแผนไว้จนสำเร็จ  World Economic Forum สภาเศรษฐกิจโลกจัดอันดับ 5 เมืองที่มีการพัฒนาและฟื้นฟูสวนสาธารณะในช่วงมีการระบาด ซึ่งแต่ละเมืองก็พัฒนาแตกต่างกันไป ดังนี้ 1. ปารีส ฝรั่งเศส : ปรับปรุง Champs-Élysées ให้กลายเป็นสวนสาธารณะ ลดพื้นที่รถยนต์ เปลี่ยนถนนเป็นทางเดินเท้า และเพิ่มอุโมงค์ต้นไม้เพื่อคุณภาพอากาศที่ดีขึ้น 2. กรุงเทพฯ ไทย : มีแผนสร้างสวนสาธารณะเพิ่ม 11 แห่งในเมือง รวมถึงอุทยานเชิงนิเวศที่มีป่าชายเลน เพิ่มเส้นทางสีเขียวระยะทาง 15 กิโลเมตร และเมื่อมิถุนายน 2563 สวนใหม่ที่เปิดให้เราได้ใช้บริการกันก็คือ ‘สวนลอยฟ้าเจ้าพระยา’ 3. นิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา : เพิ่มต้นไม้ใน Union Square Park และเปลี่ยนเป็นเขตปลอดรถยนต์  4. ไนโรบี เคนยา : มีพื้นที่สีเขียวเพิ่มขึ้น 2 เท่าในช่วงที่มีการระบาด […]

เตรียมพบ ‘สะพานเขียวรูปแบบใหม่’ เพิ่มต้นไม้ แสงสว่าง และพื้นที่ใต้สะพาน เพื่อเชื่อมต่อชุมชนและเมืองเข้าด้วยกัน

‘สะพานเขียว’ ถูกใช้เป็นเส้นทางเดินเท้าและจักรยานที่เชื่อมจากสวนเบญจกิติไปถึงสวนลุมพินีมานานกว่า 20 ปี ด้วยระยะทางประมาณ 1.3 กิโลเมตร ทำให้หลายคนค่อนข้างกังวลเรื่องความปลอดภัยในการใช้งานช่วงกลางคืน เพราะมีแสงสว่างไม่เพียงพอ โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์สะพานเขียวที่กำลังจะเกิดขึ้นนี้ ได้รับความร่วมมือจากภาครัฐ ภาคเอกชน ภาคการศึกษา ภาคประชาสังคม และชุมชนภาคีเครือข่ายสถาปนิก 5 กลุ่ม โดยมีหน้าที่รับผิดชอบงานฟื้นฟู 5 องค์ประกอบ ดังนี้ 1. The New City Landmarks ออกแบบ 3 จุดสำคัญบนสะพานเขียวให้สวยงาม โดดเด่น 2. The Sky Green Bridge ปลูกต้นไม้เพิ่มความเขียวให้สะพาน 3. The Learning Wetland ออกแบบโซนคลองไผ่สิงห์โตและโรงงานยาสูบเป็นสวนแห่งการเรียนรู้ 4. The New Common Space ฟื้นฟูพื้นที่ใต้สะพานเขียวเหนือคลองไผ่สิงห์โตเป็นพื้นที่อเนกประสงค์ 5. The Bridge of Light เพิ่มแสงไฟบนสะพานให้ชุมชนและคนทั่วไปมาใช้ประโยชน์ช่วงกลางคืน การปรับปรุงสะพานเขียวในครั้งนี้ค่อนข้างน่าจับตามองมากๆ จากความร่วมแรงร่วมใจของ […]

Google และ Facebook สร้างสายเคเบิลใต้ทะเล จากสิงคโปร์ อินโดนีเซีย ไปอเมริกาเหนือ เพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต

2 วันก่อน Google และ Facebook ประกาศแผนการเดินสายเคเบิลใต้ทะเลเพิ่มอีก 2 สาย เพื่อเชื่อมต่อสิงคโปร์ อินโดนีเซีย และอเมริกาเหนือ เข้าด้วยกัน โดยมีเป้าหมายที่จะเพิ่มประสิทธิภาพในการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตระหว่างภูมิภาค สายเคเบิลทั้งสองถูกเรียกว่า ‘Echo’ และ ‘Bifrost’ เพิ่มความจุของสัญญาณอินเทอร์เน็ตขึ้นประมาณ 70% โดย Echo จะถูกสร้างขึ้นโดย XL Axiata บริษัทโทรคมนาคมของ Google ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2023 ส่วน Bifrost ดำเนินการโดย Telin บริษัทย่อยของ Telkom ในอินโดนีเซียและกลุ่มบริษัท Keppel ของสิงคโปร์ ที่มีกำหนดสร้างเสร็จในปี 2024 สายหนึ่งจะเชื่อมจากอเมริกาเหนือไปสิงคโปร์ ส่วนอีกสายจะเชื่อมจากอเมริกาเหนือไปยังบางพื้นที่ของอินโดนีเซีย  การเกิดขึ้นของสายเคเบิลใต้ทะเลทั้งสองนี้ หลายฝ่ายมองว่าจะส่งผลดีต่อการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตและการเจริญเติบโตของระบบเศรษฐกิจในอินโดนีเซียและสิงคโปร์ แถมยังมีแนวโน้มว่าจะให้การแข่งขันทางเศรษฐกิจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สูงขึ้น เมื่อเราเข้าถึงอินเทอร์เน็ตจากฝั่งอเมริกาได้ดีกว่าเดิม Source : Reuters l reut.rs/2PIMyUB 

‘ต้นไม้’ ช่วยป้องกันฝุ่น PM 2.5 ได้ไหม ?

เมื่อฝุ่นอนุภาคจิ๋วยังคงลอยฟุ้งอยู่ทั่วอากาศไม่มีท่าทีจะจางหาย จนทำให้ต้องกลับมานั่งคิดว่า กรุงเทพฯ ยังพอมีทางเลือกไหนบ้าง ที่ทุกคนสามารถป้องกันฝุ่น PM 2.5

1 2 11

SEND YOUR STORY

REQUEST INTERVIEW

ติดตามอ่าน “Urban Creature”
นิตยสารออนไลน์ที่จะทำให้คุณรักเมืองที่คุณอยู่ รักตัวเองมากขึ้นด้วยการเปิดมุมมองและนำเสนอแนวทางการใช้ชีวิตอย่างสร้างสรรค์ และสร้างแรงบันดาลใจใหม่ๆ ในการใช้ชีวิต
Better Life. Better Living.
Max. file size: 64 MB.