นิวยอร์กกำลังจะเปลี่ยนถนนกว่า 20 สายให้เป็นเขตปลอดรถยนต์
‘ทางเท้ากว้างขวาง คนเดินถนนปลอดภัย มีร่มเงาจากต้นไม้ใหญ่ตลอดทาง’ นี่ไม่ใช่คำขวัญของเมืองนิวยอร์กแต่อย่างใด แต่เป็นแผนการทำเมืองในฝันให้เป็นจริงที่ Downtown Brooklyn Partnership กำลังทำอยู่ โปรเจกต์นี้คือการร่วมมือกันของ Downtown Brooklyn Partnership บริษัทออกแบบ Bjarke Ingels Group และบริษัทสถาปนิกและออกแบบผังเมือง WXY เพื่อวาง Roadmap พัฒนาเมืองพลิกโฉมพื้นที่สาธารณะย่านดาวน์ทาวน์บรูกลินให้ตอบโจทย์วิถีชีวิตคนเมืองมากยิ่งขึ้น ด้วยการเรียกคืนถนนกว่า 20 สายเพื่อให้คนเดินเท้าใช้งานได้มากขึ้น รวมถึงปรับปรุงพื้นที่สาธารณะและโครงสร้างพื้นฐานโดยให้ความสำคัญกับผู้คนและสิ่งแวดล้อม เพื่อให้เข้าถึงง่ายและใช้ได้จริง เพราะปัจจุบันการสัญจรทั้งทางเท้าและบนถนนในย่านดาวน์ทาวน์บรูกลินหนาแน่นมาก Downtown Brooklyn Partnership จึงต้องการเปลี่ยนดาวน์ทาวน์บรูกลินจากศูนย์กลางของย่านธุรกิจที่เน้นการใช้รถยนต์เป็นหลัก ให้เป็นเมืองที่เป็นผู้นำด้านการออกแบบที่ตอบโจทย์กับวิถีชีวิตของผู้คนมากขึ้น เพราะนับตั้งแต่การแบ่งเขตในปี 2004 ดาวน์ทาวน์บรูกลินได้เติบโตกลายเป็นย่านธุรกิจที่สำคัญของนิวยอร์ก มีประชากรเพิ่มขึ้นสูงที่สุดในจำนวน 5 เขตเลือกตั้ง และมีการใช้งานของผู้คนที่หลากหลาย มีทั้งที่อยู่อาศัย ที่ตั้งของธุรกิจใหม่ๆ และมีงานรองรับความหลากหลายของผู้คน สภาพถนนที่เป็นอยู่ในปัจจุบันจึงไม่ได้ตอบโจทย์กับผู้ใช้งานอีกต่อไปแล้ว ไม่ว่าจะเป็นคนเดินถนน นักปั่นจักรยาน หรือคนที่โดยสารขนส่งสาธารณะ ปัญหาที่ย่านดาวน์ทาวน์บรูกลินเผชิญอยู่ในขณะนี้มีหลากหลายสาเหตุ เช่น ขาดพื้นที่สีเขียว ยานพาหนะแออัด ทางเท้าแคบและต่ำกว่ามาตรฐาน มีการละเมิดป้ายจอดรถ กริดของถนนที่มีอยู่ที่ชวนสับสน อีกทั้งภูมิทัศน์ถนนทางเดิน […]
