นิวยอร์กจะเปลี่ยนถนนให้เป็นเขตปลอดรถยนต์ - Urban Creature

‘ทางเท้ากว้างขวาง คนเดินถนนปลอดภัย มีร่มเงาจากต้นไม้ใหญ่ตลอดทาง’ นี่ไม่ใช่คำขวัญของเมืองนิวยอร์กแต่อย่างใด แต่เป็นแผนการทำเมืองในฝันให้เป็นจริงที่ Downtown Brooklyn Partnership กำลังทำอยู่ 

โปรเจกต์นี้คือการร่วมมือกันของ Downtown Brooklyn Partnership บริษัทออกแบบ Bjarke Ingels Group และบริษัทสถาปนิกและออกแบบผังเมือง WXY เพื่อวาง Roadmap พัฒนาเมืองพลิกโฉมพื้นที่สาธารณะย่านดาวน์ทาวน์บรูกลินให้ตอบโจทย์วิถีชีวิตคนเมืองมากยิ่งขึ้น ด้วยการเรียกคืนถนนกว่า 20 สายเพื่อให้คนเดินเท้าใช้งานได้มากขึ้น รวมถึงปรับปรุงพื้นที่สาธารณะและโครงสร้างพื้นฐานโดยให้ความสำคัญกับผู้คนและสิ่งแวดล้อม เพื่อให้เข้าถึงง่ายและใช้ได้จริง

เพราะปัจจุบันการสัญจรทั้งทางเท้าและบนถนนในย่านดาวน์ทาวน์บรูกลินหนาแน่นมาก Downtown Brooklyn Partnership จึงต้องการเปลี่ยนดาวน์ทาวน์บรูกลินจากศูนย์กลางของย่านธุรกิจที่เน้นการใช้รถยนต์เป็นหลัก ให้เป็นเมืองที่เป็นผู้นำด้านการออกแบบที่ตอบโจทย์กับวิถีชีวิตของผู้คนมากขึ้น เพราะนับตั้งแต่การแบ่งเขตในปี 2004 ดาวน์ทาวน์บรูกลินได้เติบโตกลายเป็นย่านธุรกิจที่สำคัญของนิวยอร์ก มีประชากรเพิ่มขึ้นสูงที่สุดในจำนวน 5 เขตเลือกตั้ง และมีการใช้งานของผู้คนที่หลากหลาย มีทั้งที่อยู่อาศัย ที่ตั้งของธุรกิจใหม่ๆ และมีงานรองรับความหลากหลายของผู้คน สภาพถนนที่เป็นอยู่ในปัจจุบันจึงไม่ได้ตอบโจทย์กับผู้ใช้งานอีกต่อไปแล้ว ไม่ว่าจะเป็นคนเดินถนน นักปั่นจักรยาน หรือคนที่โดยสารขนส่งสาธารณะ 

ปัญหาที่ย่านดาวน์ทาวน์บรูกลินเผชิญอยู่ในขณะนี้มีหลากหลายสาเหตุ เช่น ขาดพื้นที่สีเขียว ยานพาหนะแออัด ทางเท้าแคบและต่ำกว่ามาตรฐาน มีการละเมิดป้ายจอดรถ กริดของถนนที่มีอยู่ที่ชวนสับสน อีกทั้งภูมิทัศน์ถนนทางเดิน (Streetscape) ยังไม่สอดคล้องและไม่เป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน ทำให้เกิดความวุ่นวายในการใช้งาน

แผนการปรับปรุงพื้นที่ครั้งนี้จึงมุ่งเน้นไปที่ถนนระหว่างถนน Willoughby และถนน Schermerhorn ทางทิศเหนือและทิศใต้ของ Fulton Mall ทำแผนที่เครือข่ายของถนนที่ใช้ร่วมกัน ทำให้ถนนทุกเส้นลิงก์ถึงกันและเดินต่อกันได้ง่ายๆ แต่ถ้าอยากให้คนเดินได้ดีขึ้นก็ต้องปรับปรุงพื้นที่สาธารณะใหม่ เพิ่มร่มเงาและปรับทัศนียภาพด้วยการเพิ่มต้นไม้ใหญ่และเพิ่มความหลากหลายทางชีวภาพ ขยายทางเท้าเพื่อให้คนเดินได้ดีขึ้น ไปจนถึงปรับเส้นทางการเดินรถเมล์และทางจักรยานใหม่เพื่อให้คนเดินถนนได้อย่างปลอดภัย และทำให้ดาวน์ทาวน์บรูกลินเป็นย่านที่มีเอกลักษณ์และน่าอยู่มากขึ้นในทุกๆ ด้าน

ดูแผนการพัฒนาที่เข้าใจง่ายแบบสุดๆ ของพวกเขาได้ที่นี่ t.ly/Dfky

หากดูภาพแผนการพัฒนานี้แล้วจะเห็นว่า ทางเท้าดี ถนนที่น่าเดิน หรือแม้แต่วินัยของผู้ใช้งานไม่ได้มาจากการพัฒนาแค่จุดจุดเดียวเท่านั้น แต่เกิดจากการออกแบบระบบและโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นให้สอดคล้องกับวิถีชีวิตของคนเมืองในแต่ละย่าน

Sources : 
Design Taxi | t.ly/pIzh
Downtown Brooklyn | t.ly/Vhmj

Writer

SEND YOUR STORY

REQUEST INTERVIEW

ติดตามอ่าน “Urban Creature”
นิตยสารออนไลน์ที่จะทำให้คุณรักเมืองที่คุณอยู่ รักตัวเองมากขึ้นด้วยการเปิดมุมมองและนำเสนอแนวทางการใช้ชีวิตอย่างสร้างสรรค์ และสร้างแรงบันดาลใจใหม่ๆ ในการใช้ชีวิต
Better Life. Better Living.
Max. file size: 64 MB.