รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แบบไหนปลอดภัย สังเกตง่ายๆ ดูได้จากท้ายรถ

รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ปลอดภัย ดูได้จากท้ายรถ - Urban Creature

570

October 19, 2023October 19, 2023

เวลาขับรถแล้วเจอรถบรรทุกที่มาพร้อมตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ หลายคนคงใจตุ๊มๆ ต่อมๆ คิดจินตนาการกันไปไกลถึงอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นกับเราเป็นฉากๆ

โดยเฉพาะช่วงนี้ที่ความกังวลใจยิ่งทวีความเข้มข้นขึ้น เพราะที่ผ่านมาเรามักเห็นข่าวการเกิดอุบัติเหตุของรถบรรทุกที่ตู้คอนเทนเนอร์พลัดหลุดร่วงลงมาทับรถเล็กข้างๆ อยู่บ่อยครั้ง รวมไปถึงการได้รับข่าวสารมาว่าส่วนใหญ่รถบรรทุกเหล่านี้มักไม่มีการล็อกตู้คอนเทนเนอร์ให้ติดกับตัวรถ เพราะเชื่อว่าหากเกิดอุบัติเหตุจะทำให้รถพลิกคว่ำ

จากความอันตรายนี้ก่อให้เกิดความสงสัยว่า แล้วเราจะรู้ได้อย่างไรว่ารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่แล่นอยู่ข้างหน้าเรานั้นมีการล็อกตู้บรรทุกสินค้าอย่างแน่นหนาหรือไม่

เพื่อความสบายใจของการขับขี่บนท้องถนน คอลัมน์ Curiocity มีทริกการสังเกตรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่ปลอดภัยแบบง่ายๆ ดูได้จากท้ายรถมาฝากกัน

กฎหมายการขนส่งทางบก (พยายาม) คุมเข้ม

แม้จะมีข่าวตู้คอนเทนเนอร์ร่วงหลุดจากรถบรรทุกอยู่บ่อยครั้ง แต่ความเป็นจริงแล้วใน ‘พ.ร.บ.การขนส่งทางบก พ.ศ. 2522’ ได้มีการเขียนไว้อย่างชัดเจนว่า รถบรรทุกที่มีการบรรทุกของนั้นต้องมีอุปกรณ์ตัวล็อกอย่างแน่นหนา และคลุมสิ่งของเหล่านั้นด้วยผ้าที่มีสีทึบ เพื่อไม่ให้ของที่บรรทุกมานั้นตกหล่น ปลิว หรือกระเด็นใส่รถคันอื่นๆ

และตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2562 เป็นต้นมา กรมการขนส่งทางบกก็ได้ออกโรงประกาศชัดอีกครั้งว่า รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จดทะเบียนใหม่ทุกคันต้องติดตั้ง ‘Twist-lock’ หรืออุปกรณ์ยึดตรึงตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

โดยรถบรรทุกทุกคันจำเป็นต้องติดตั้ง Twist-lock ไม่น้อยกว่า 4 จุดต่อ 1 ตู้บรรทุกสินค้า และต้องอยู่ในตำแหน่งที่ทำให้การกระจายน้ำหนักบรรทุกมีความเหมาะสม รวมถึงติดแผ่นสะท้อนแสงหรือสีสะท้อนแสงสีขาว เหลือง และแดง ในรูปสี่เหลี่ยมขนาดไม่น้อยกว่า 50×50 มม. หรือรูปวงกลมเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 50 มม. บริเวณตัวอุปกรณ์ เพื่อเป็นจุดสังเกตให้ผู้ใช้รถใช้ถนนร่วมทางมองเห็นได้อย่างชัดเจน

และหากผู้ประกอบการขนส่งไม่ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับยึดตู้บรรทุกสินค้า จะถือว่ามีความผิดตาม พ.ร.บ.การขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 มาตรา 71 ประกอบมาตรา 148 ต้องโทษระวางปรับสูงสุดไม่เกิน 50,000 บาท ส่วนผู้ขับขี่ที่ไม่ล็อกตู้บรรทุกสินค้าจะมีความผิดตามมาตรา 102 (4) ประกอบมาตรา 127 ต้องโทษระวางปรับสูงสุดไม่เกิน 5,000 บาท และอาจถูกพักใช้หรือเพิกถอนใบขับขี่

ผู้ใช้กฎหมายไม่ทำตาม คนร่วมถนนจึง (จำเป็น) ต้องสังเกตเอง

แม้จะมีการออกกฎหมายมาคุมเข้ม เพื่อให้การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่บนท้องถนนเป็นไปอย่างปลอดภัย แต่อย่างไรก็ตาม ด้วยกลุ่มความเชื่อผิดๆ ของผู้ประกอบการและคนขับรถบรรทุก ที่มองว่าการล็อกตู้คอนเทนเนอร์ติดกับตัวรถจะเสี่ยงทำรถพลิกคว่ำตามเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ก็ทำให้เรายังพบเห็นรถบรรทุกที่ไม่ปฏิบัติตามกฎหมายบนท้องถนนอยู่บ่อยครั้ง

ความมักง่ายนั้นนำมาซึ่งความหวาดระแวงของผู้ใช้รถใช้ถนนอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์หรือจักรยานยนต์ เพราะเมื่อรถบรรทุกที่ไม่ปฏิบัติตามกฎหมายออกมาแล่นบนท้องถนน สิ่งที่เราทำได้มากที่สุดคงเป็นการระแวดระวังอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นกับเราทั้งในทางตรงและทางอ้อม

และด้วยเหตุนี้เองที่ทำให้โลกออนไลน์มีการแชร์ทริกการสังเกตรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่ปลอดภัยโดยดูได้จากท้ายรถ เพียงมองสลักคันโยกของ Twist-lock และแผ่นสะท้อนแสงในบริเวณเดียวกัน

กล่าวคือ หากรถบรรทุกคันใดมีการล็อกตู้คอนเทนเนอร์ติดกับตัวรถอย่างปลอดภัย คันโยกของ Twist-lock จะถูกบิดให้อยู่ในแนวข้าง และแผ่นสะท้อนแสงจะเป็นสีเหลืองหรือสีขาว ในขณะที่รถคันใดหากไม่มีการล็อกตู้คอนเทนเนอร์ติดกับตัวรถ คันโยก Twist-lock จะตั้งตรงชี้มาข้างหน้า และแผ่นสะท้อนแสงจะโชว์สีแดง

เรียกได้ว่าเป็นทริกเล็กๆ ในการสังเกตเพื่อนร่วมทางคันใหญ่ เพื่อช่วยให้การขับขี่ของเราปลอดภัยมากขึ้น