Urban Creature

WHAT'S UP
รถไฟฟ้าทุกสายเหมาจ่าย 40 บาท ใช้ได้ไม่จำกัดเที่ยวในหนึ่งวัน สายสีแดงและสีม่วง เริ่ม 1 ธ.ค. 68 ก่อนขยายจนครบทุกสาย ม.ค. 69

รถไฟฟ้าทุกสายเหมาจ่าย 40 บาท เริ่ม 1 ธ.ค. 68 - Urban Creature

0

หลังจากที่นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายสำหรับรถไฟฟ้าสายสีแดงและรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจะสิ้นสุดในวันที่ 30 พฤศจิกายนนี้ รวมไปถึงนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทที่ถูกปัดตกไปเรียบร้อย

ล่าสุด ‘พิพัฒน์ รัชกิจประการ’ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้มีการมอบหมายให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เร่งศึกษาข้อมูลแนวทางรวมศูนย์การบริหารจัดการระบบรถไฟฟ้าแบบองค์รวม (Single Ownership) เพิ่ม เพื่อให้บริการ ‘บัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน’ ที่จะครอบคลุมโครงการรถไฟฟ้าทั้ง 8 สาย ได้แก่ สายสีแดง สีม่วง สีน้ำเงิน สีชมพู สีเหลือง สีเขียว สีทอง และแอร์พอร์ต เรล ลิงก์

รถไฟฟ้าทุกสายเหมาจ่าย 40 บาท ใช้ได้ไม่จำกัดเที่ยวในหนึ่งวัน

โดยจะเปิดให้บริการบัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวันในสายสีแดงและสายสีม่วง ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2568 จนถึงวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2569 และคาดว่าจะขยายครบทุกสายในช่วงเดือนมกราคมปีหน้า

นโยบายนี้เกิดขึ้นเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชน โดยมีรูปแบบการคิดค่าโดยสารเดินทางไม่จำกัดเที่ยวในวันเดียว ให้บุคคลทั่วไปจ่ายในราคาเหมา 40 บาทต่อวัน นักเรียน-นักศึกษาราคา 30 บาทต่อวัน ผู้สูงอายุจ่ายครึ่งราคา ผู้พิการและเด็กขึ้นฟรี ในขณะที่ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ใช้วงเงินในบัตร 750 บาทต่อเดือนได้ตามสิทธิ

รถไฟฟ้าทุกสายเหมาจ่าย 40 บาท ใช้ได้ไม่จำกัดเที่ยวในหนึ่งวัน

Sources : 
เดลินิวส์ | t.ly/au3fn
ไทยรัฐ | t.ly/ajTu4
ประชาชาติธุรกิจ | www.prachachat.net/general/news-1911026

Writer

กองบรรณาธิการ Urban Creature

RELATED POSTS

BMTA BUS
WHAT'S UP

BMTA BUS แอปพลิเคชันรถเมล์ ขสมก. ดูข้อมูลเส้นทางรถเมล์เรียลไทม์ผ่าน GPS แอปฯ เดียวครบทุกเรื่องเกี่ยวกับ ขสมก.

เรื่อง Urban Creature

ใครเป็นสายนั่งรถเมล์ โหลดแอปพลิเคชันนี้เก็บไว้ได้เลยกับ ‘BMTA BUS’ แอปฯ รถเมล์โดยองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เป้าหมายของแอปฯ นี้คือ ขสมก.ต้องการให้บริการการเดินทางแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยวให้ครอบคลุมขึ้น ด้วยการเพิ่มความสะดวกในการเดินทาง โดยประชาชนสามารถตรวจสอบรถเมล์แบบเรียลไทม์ และค้นหาเส้นทางได้ง่ายๆ ผ่านระบบ GPS นอกจากจะค้นหาเส้นทางและดูตำแหน่งรถเมล์ได้แล้ว ภายในแอปฯ ยังมีการอัปเดตเกี่ยวกับการให้บริการและการเปลี่ยนแปลงเส้นทาง รวมไปถึงผู้โดยสารสามารถให้คะแนนความพึงพอใจบริการของพนักงาน ความสะอาดของรถ ความปลอดภัยในการขับขี่ และระยะเวลารอรถ เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการช่วยปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการรถโดยสารของ ขสมก.ในอีกทางหนึ่ง ใครที่ขึ้นรถเมล์ของ ขสมก.บ่อยๆ ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน BMTA BUS ได้ง่ายๆ เพียงค้นหาคำว่า BMTA BUS ในระบบ iOS และ Android Source : Facebook : ข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์-Dailynews | t.ly/i1ZkA

รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย
Curiocity

ส่องนโยบาย ‘รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย’ ไขข้อสงสัย ที่มาที่ไป และรายละเอียดของโครงการ

เรื่อง มณิสร วรรณศิริกุล

รู้หรือไม่ว่า หากนั่งรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวจากต้นทางจนสุดสายแบบไป-กลับในแต่ละวัน เราจะเสียเงินถึง 124 บาท คิดเป็นอัตราค่าเฉลี่ยสูงถึง 30 เปอร์เซ็นต์ต่อค่าแรงขั้นต่ำของคนไทย นี่ยังไม่นับรวมค่าใช้จ่ายในการนั่งขนส่งสาธารณะต่อเพื่อถึงจุดหมาย จึงไม่น่าแปลกใจที่รถไฟฟ้าจะไม่ใช่ทางเลือกการเดินทางที่ทุกคนเข้าถึงได้ จากเหตุการณ์ในช่วงเดือนมกราคมที่ผ่านมา ที่มีมาตรการเปิดให้ใช้บริการรถไฟฟ้าฟรีเพื่อลดฝุ่น PM 2.5 แม้ความตั้งใจของโครงการคือการช่วยลดมลภาวะทางอากาศ แต่จำนวนผู้ใช้งานที่สูงขึ้นถึง 39.62 เปอร์เซ็นต์ อีกนัยหนึ่งยิ่งเป็นการตอกย้ำว่า รถไฟฟ้าเป็นขนส่งที่กีดกันคนบางกลุ่มด้วยราคาที่สูงเมื่อเทียบกับค่าครองชีพของคนไทย Urban Creature จึงอยากชวนมาทำความเข้าใจ ‘รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย’ นโยบายจากรัฐบาลที่มีเป้าหมายช่วยลดค่าใช้จ่ายของประชาชนในการเดินทางแบบเคลียร์ๆ ทีเดียวจบ ตั้งแต่เงื่อนไข ขั้นตอนการลงทะเบียน ไปจนถึงงบประมาณสนับสนุนโครงการนี้ ‘20 บาทตลอดสาย’ ความตั้งใจที่อยากให้รถไฟฟ้าเป็นของทุกคน ‘20 บาทตลอดสาย’ คือนโยบายของภาครัฐที่ต้องการช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางให้ประชาชน โดยรัฐบาลจะเข้ามาช่วยจ่ายในส่วนต่างของค่าโดยสารที่เกินจากอัตรา 20 บาท เพื่อให้ประชาชนเข้าถึงขนส่งสาธารณะประเภทรางได้ ปัจจุบันได้มีการดำเนินการไปแล้ว 2 สายคือ รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง สายฉลองรัชธรรม (กรุงเทพฯ-นนทบุรี) และรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม (กรุงเทพอภิวัฒน์-รังสิต) สายสีแดงอ่อน (กรุงเทพอภิวัฒน์-ตลิ่งชัน) […]

BMA Feeder กรุงเทพมหานคร ขนส่งสาธารณะ รถพลังงานไฟฟ้า เดินทาง เมือง ฟรี
WHAT'S UP

เดินทางฟรีดีต่อใจด้วย ‘BMA Feeder’ บริการรถบัสพลังงานไฟฟ้า ลดการใช้รถยนต์ส่วนตัว พร้อมเปิดเส้นทางใหม่ให้คนเมืองสะดวกกว่าเดิม

เรื่อง Urban Creature

นี่คืออีกหนึ่งทางเลือกของคนเมืองที่ไม่อยากใช้รถยนต์ส่วนตัวในการเดินทาง กรุงเทพมหานครมีบริการรถบัสพลังงานไฟฟ้าปรับอากาศ BMA Feeder ที่ให้บริการฟรี มาช่วยอำนวยความสะดวกการเดินทางในเมือง เพื่อส่งเสริมให้ทุกคนใช้บริการขนส่งสาธารณะ ลดการใช้รถส่วนตัว ลดมลพิษ และช่วยลดปัญหาการจราจร โดยทาง BMA Feeder ได้เปิดให้บริการใน 2 เส้นทางคือ วัดปุรณาวาส-ตรงข้ามสะพานพุทธ และ ตลาดธนบุรี – MRT หลักสอง และก่อนหน้านี้ก็มีบางเส้นทางที่ได้ทดลองวิ่งและหยุดให้บริการไปช่วงหนึ่ง แต่ในตอนนี้ นอกเหนือจากสองเส้นทางที่กล่าวมา BMA Feeder ได้เปิดให้บริการ 5 เส้นทางเพิ่มเติม เพื่อให้บริการและกระจายเส้นทางการเดินทางให้กว้างขึ้น ได้แก่ 1) ดินแดง – BTS สนามเป้า 2) ถนนสามเสน-ตั้งฮั่วเส็ง (เชื่อมฝั่งธนฯ) 3) ชุมชนเคหะร่มเกล้า – ARL ลาดกระบัง 4) MRT บางขุนนนท์ – 4 ตลาดน้ำตลิ่งชัน 5) พิพิธภัณฑ์เด็กฯ จตุจักร – […]

MRT จิงเกิ้ล เพลงประกอบสถานี สถานีรถไฟฟ้า ย่าน กรุงเทพ
WHAT'S UP

ธีสิสจิงเกิลรถไฟฟ้า ‘RailTones’ ใช้เสียงดนตรีบอกจุดเด่นของย่าน ผู้โดยสารรู้ว่าสถานีต่อไปคือที่ไหน

เรื่อง Urban Creature

“เวลาได้ยินชื่อสถานี คนไทยอาจจะพอเดาได้ว่าชื่อนี้มีที่มาจากอะไร แต่ต่างชาติเขาจะได้ยินแค่ชื่อผ่านๆ ไป แต่ไม่รู้เลยว่าสามย่านคืออะไร อิสรภาพมีชื่อมาจากอะไร” RailTones เป็นโปรเจกต์ธีสิสจบการศึกษาของ ‘รักษ์ ศิวรักษ์’ นิสิตชั้นปีที่ 4 สาขาการออกแบบนิเทศศิลป์ คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (CommDe) ที่ตั้งใจออกแบบจิงเกิลเพลงสำหรับรถไฟฟ้า MRT แต่ละสถานีให้มีความแตกต่างและดึงอัตลักษณ์ของย่านนั้นๆ ออกมา จากญี่ปุ่นสู่จิงเกิลไทย รักษ์เล่าให้เราฟังว่า เขาได้แรงบันดาลใจในการทำเรื่องนี้จากการเดินทางไปท่องเที่ยวที่ประเทศญี่ปุ่น และสังเกตว่าสถานีรถไฟฟ้าแต่ละสถานีจะมีเพลงของตนเอง ซึ่งหลังจากหาข้อมูลเพิ่มเติม รักษ์ยังพบว่าเพลงเหล่านั้นประพันธ์โดยมือคีย์บอร์ดวงคาสิโอเปีย ผู้เป็นศิลปินคนโปรดของเขา ประกอบกับตัวรักษ์มีความสนใจเรื่องเพลงและเล่นคีย์บอร์ดเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว จึงอยากนำทั้งหมดนี้มาผสมผสานเป็นงานจบปีการศึกษาของตนเอง แต่ความแตกต่างสำคัญระหว่างจิงเกิลของสถานีรถไฟฟ้าญี่ปุ่นและโปรเจกต์ที่รักษ์ตั้งใจทำคือ จุดประสงค์ในการใช้งาน เนื่องจากของญี่ปุ่นเป็นการใช้เพลงความยาว 7 วินาทีที่เท่ากับเวลาก่อนประตูรถไฟฟ้าจะปิด เพื่อเป็นการเตือนให้ประเทศที่มีผู้คนใช้รถสาธารณะหนาแน่นสูงได้รู้ตัวและไม่วิ่งฝ่าเข้าไป รวมถึงจังหวะและทำนองเพลงยังต้องแต่งให้ผู้ได้ยินเกิดความรู้สึกสว่าง สดใส เพื่อลดอัตราการฆ่าตัวตายในสถานีที่เป็นปัญหาใหญ่ของแดนปลาดิบนั่นเอง เสริมจุดเด่นของย่านด้วยจิงเกิล ในขณะที่ประเทศไทยนั้นมีบริบทที่ต่างออกไป จากข้อมูลที่รักษ์ได้สืบค้นและวิเคราะห์พบว่า ไทยให้ความสำคัญกับการท่องเที่ยวซึ่งสร้างรายได้ให้ประเทศสูง การสร้างจิงเกิลโดยเน้นแหล่งท่องเที่ยวหรือจุดเด่นของย่านละแวกสถานีนั้นดูจะเหมาะสมมากกว่า ซึ่งความคิดนี้ก็สอดคล้องกับ MRT หรือรถไฟฟ้าใต้ดินของไทย ที่ตกแต่งบางสถานีให้เป็นธีมตามย่านหรือสถานที่สำคัญบริเวณนั้นๆ เช่น สถานีสามยอดที่มีตึกด้านนอกสถานีเป็นโทนเดียวกันกับตึกโดยรอบ สถานีสนามไชยที่ตกแต่งภายในอาคารด้วยสถาปัตยกรรมไทยโบราณสอดคล้องกับวัดและวังโดยรอบ รักษ์จึงแบ่งประเภทของสถานีรถไฟฟ้า MRT ออกเป็นสามกลุ่ม ได้แก่ กลุ่มย่านการค้า […]

SEND YOUR STORY

REQUEST INTERVIEW

ติดตามอ่าน “Urban Creature”
นิตยสารออนไลน์ที่จะทำให้คุณรักเมืองที่คุณอยู่ รักตัวเองมากขึ้นด้วยการเปิดมุมมองและนำเสนอแนวทางการใช้ชีวิตอย่างสร้างสรรค์ และสร้างแรงบันดาลใจใหม่ๆ ในการใช้ชีวิต
Better Life. Better Living.

Max. file size: 256 MB.