‘ท่าต่อไป…ท่าเรืออโศก’ นั่งเรือไม่เลยท่าอีกต่อไป เรือคลองแสนแสบมีเสียงประกาศแล้ว แพลนติดตั้งให้ครบทุกลำในอนาคต

เรือคลองแสนแสบมีเสียงประกาศแล้ว - Urban Creature

October 10, 2025October 7, 2025

อาจเป็นเรื่องปกติสำหรับการนั่งรถไฟฟ้าหรือรถเมล์ ที่เราจะได้ยินเสียงประกาศก่อนถึงแต่ละสถานี เพื่อเตือนให้ผู้โดยสารเตรียมตัวลงที่สถานีหรือป้ายที่ต้องการ

แต่สำหรับผู้โดยสารเรือคลองแสนแสบอาจต้องใช้ความจำ พึ่ง Google Maps หรืออาศัยเสียงของกระเป๋าเรือคอยบอกท่าเรือที่กำลังจะถึง แต่ถ้าใครมีโอกาสขึ้นเรือคลองแสนแสบในช่วงนี้ สิ่งหนึ่งที่แปลกไปคือ เราอาจจะได้ยินเสียงประกาศท่าเรือในเรือโดยสารบางลำบ้างแล้ว

จากการสอบถามไปยัง ‘ครอบครัวขนส่ง’ บริษัทผู้ให้บริการเรือโดยสารคลองแสนแสบ เจ้าหน้าที่แจ้งว่า เมื่อไม่นานมานี้ได้มีการทดลองนำลำโพงเสียงประกาศมาติดไว้ที่เรือบางลำ เพื่อเป็นตัวช่วยประกาศบอกท่าเรือถัดไปให้แก่ผู้โดยสาร โดยจะมีการขยายผลติดตั้งให้ครบทุกลำในอนาคต

นับเป็นก้าวที่ดีของขนส่งสาธารณะทางน้ำที่พร้อมอำนวยความสะดวกให้ผู้คนมากขึ้น

เรือ เรือคลองแสนแสบ

Writer

Urban Creature

กองบรรณาธิการ Urban Creature

urban isekai

ออกแบบเรือ ‘Going Merry’ ให้พร้อมออกเดินทางตามหา One Piece

เรื่อง ณิชกมล บุญประเสริฐ

August 18, 2023August 18, 2023

“ฉันจะเป็นราชาแห่งโจรสลัดให้ได้เลย!” ประโยคปลุกใจที่ไม่ใช่ว่าใครได้ยินแล้วจะแบกเป้ออกเรือเพื่อพาตัวเองไปสู่การเป็นโจรสลัดเบอร์ต้นได้ เพราะการเป็นราชาแห่งโจรสลัดจะคำนึงถึงแค่สมบัติที่ปลายทางอย่างเดียวไม่ได้ แต่กว่าจะไปถึงปลายทางนั้น ประสบการณ์ระหว่างการเดินทาง ผู้ร่วมทาง และแน่นอนว่าเรือโจรสลัดที่จะพาเราออกเดินทางก็มีส่วนสำคัญที่จะช่วยพาเราให้ไปถึงยังฝั่งฝัน ก่อนจะออกเดินทางไปยัง ‘Grand Line’ เพื่อตามรอยลูฟี่และโจรสลัดกลุ่มหมวกฟางในภารกิจตามหาสมบัติที่จะเข้าฉายใน Netflix สิ้นเดือนนี้ เราขออาสาเป็นช่างซ่อมบำรุงแห่งโรงงานอุซปเพื่อเปลี่ยนเรือ ‘Going Merry’ ให้เป็นเวอร์ชันใหม่ที่พร้อมใช้งาน ตอบโจทย์การใช้ชีวิตกลางทะเล และพากลุ่มโจรสลัดของเราไปตามหา One Piece กันให้ได้ เอาล่ะ พวกรุกกี้ทะเลสีฟ้าหน้าใหม่ จัดกระเป๋า ตั้งล็อกโพสให้ดี แล้วออกไปผจญภัยกันเลย! ความปลอดภัยคือหัวใจของการเดินเรือ ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในการเดินเรือสู่มหาสมุทรที่กว้างใหญ่ โดย Going Merry ในเวอร์ชันอัปเกรดนี้จะมีอุปกรณ์เสริมเพิ่มเข้ามา เช่น ถังดับเพลิงในกรณีที่เกิดไฟไหม้จากกิจกรรมต่างๆ บนเรือ เรือบดหรือเรือลำเล็กเพื่อใช้สำหรับการอพยพหาก Going Merry โดนโจรสลัดกลุ่มอื่นโจมตี นอกจากนี้ยังรวมไปถึงการติดตั้งเข็มขัดนิรภัยตามจุดต่างๆ บนเรือ เพื่อป้องกันไม่ให้ชาวเรือพลัดตกลงน้ำหากเกิดเหตุฉุกเฉิน ไม่ว่าจะเจอพายุจนเรือโคลงเคลงทรงตัวไม่ได้ หรือแล่นเรือฝ่าน้ำตกรีเวิร์สเมาน์เทนเพื่อมุ่งสู่แกรนไลน์ เข็มขัดเหล่านี้จะทำหน้าที่เป็นตัวยึดให้ทุกคนติดอยู่กับเรือ และถ้าเกิดอุบัติเหตุตกทะเล ใครที่กินผลปีศาจเข้าไปก็ไม่ต้องกลัวว่าจะหมดแรงแล้วจมสู่ก้นทะเล เพราะเราได้เตรียมห่วงยางหรือชูชีพสำหรับช่วยเหลือเอาไว้ให้แล้ว ออกแบบเรือใหญ่ให้ครอบคลุมทุกการใช้งาน ผู้ร่วมทางในการออกตามหาสมบัตินั้นไม่ได้มีแต่คนทั่วไปอย่างเดียวเท่านั้น แต่ยังมีเผ่าพันธุ์อื่นๆ ที่มีทั้งส่วนสูงใหญ่เกินคนทั่วไป และเล็กจิ๋วจนแทบมองไม่เห็น การออกแบบสิ่งต่างๆ […]

Report

ขนส่งสาธารณะแบบไทยๆ หันไปทางไหนก็เจอแต่อันตราย?

เรื่อง อนรรฆพร ลายวิเศษกุล

August 11, 2023August 11, 2023

กรุงเทพฯ คือเมืองหลวงที่เต็มไปด้วยขนส่งสาธารณะหลากประเภท ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้า รถเมล์ เรือข้ามฟาก มอเตอร์ไซค์รับจ้าง รถสองแถว รถตุ๊กตุ๊ก ฯลฯ ที่พร้อมพาผู้โดยสารฝ่าทุกรถติดและซิ่งไปให้ถึงทุกพื้นที่เส้นเลือดฝอยที่กระจายอยู่ทั่วเมือง ถือเป็นยานพาหนะที่เกิดมาเพื่อรองรับไลฟ์สไตล์แสนเร่งรีบของชาวกรุง ทั้งยังช่วยแก้ปัญหาเครือข่ายขนส่งมวลชนไม่ครอบคลุมของมหานครแห่งนี้ด้วย แต่ถ้าสังเกตดีๆ นอกจากความรวดเร็วและความสะดวกสบาย การใช้บริการขนส่งสาธารณะแบบไทยๆ เหล่านี้ยังมาพร้อมความเสี่ยงและอันตรายรอบด้าน เช่น รถเมล์ขับเร็วและกระชาก เรือข้ามฟากเจอคลื่นลมแรงจนเกือบจม หรือแม้แต่วินมอเตอร์ไซค์ที่พาขี่ซิกแซกปาดซ้ายขวา จนผู้โดยสารต้องนั่งลุ้นตัวเกร็งและรู้สึกไม่ปลอดภัยเอาเสียเลย ในเมืองที่ผู้คนเดินทางแทบจะตลอดทั้งวัน มีขนส่งสาธารณะประเภทไหนบ้างที่ดูไม่ค่อยปลอดภัย เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุต่อทั้งคนขับและผู้โดยสาร คอลัมน์ Report ขอชวนไปสำรวจอันตรายใกล้ตัวผ่านบทความนี้ โดยหวังว่าจะเป็นส่วนหนึ่งในการชี้ปัญหาซึ่งนำไปสู่การเสริมสร้างมาตรฐานความปลอดภัยให้กับขนส่งสาธารณะไทย รถเมล์ : รถโดยสารประจำทางที่ทั้งเร็วและแรง เริ่มกันด้วยขนส่งสาธารณะที่คนส่วนมากเลือกใช้อย่าง ‘รถเมล์’ เพราะค่าเดินทางถูกกว่ารถไฟฟ้าบีทีเอสหรือรถไฟฟ้าใต้ดินหลายเท่าตัว แต่ข้อเสียที่ผู้โดยสารต้องเจอคือการจราจรที่ติดขัด ทำให้การเดินทางหนึ่งเที่ยวอาจใช้เวลานานเป็นชั่วโมง เท่านั้นยังไม่พอ การเดินทางด้วยรถเมล์ไทยยังมาพร้อมกับอันตรายและความเสี่ยง โดยเฉพาะ ‘รถเมล์ธรรมดา’ หรือ ‘รถเมล์ร้อน’ ที่มีสภาพเก่าคร่ำครึ ประตูหน้าต่างชำรุด แถมยังไม่เหมาะกับสภาพอากาศร้อนหรือฝนตกชุกของเมืองไทยอีกด้วย ที่อันตรายไปกว่านั้นคือ รถเมล์ไทยที่มีสภาพทรุดโทรมยังอาจก่อให้เกิดเหตุไฟลุกไหม้ได้เช่นกัน โดยระหว่าง พ.ศ. 2555 – 2561 มีรายงานข่าวรถเมล์เกิดเพลิงไหม้อย่างน้อย 13 ครั้งในพื้นที่กรุงเทพฯ […]

Neighboroot

ฟังเรื่องเล่าจากชาว ‘บ้านปูน’ แหล่งผลิตสรรพสินค้าเมดอินฝั่งธนบุรี

เรื่อง พณิช ตั้งวิชิตฤกษ์

October 22, 2022October 19, 2022

ในวันที่สะพานพระราม 8 พัฒนาพื้นที่จนกลายเป็นพับบลิกสเปซอีกแห่งของชาวฝั่งธนฯ รวมถึงนักเรียน-นักศึกษาในละแวกใกล้เคียง ที่หากแดดร่มลมตกเมื่อไร ก็มักพากันมานั่งทอดสายตาที่สวนริมแม่น้ำ ยืดแข้งขาออกกำลังกายที่สวนสาธารณะ เล่นฟุตซอลในสนามใกล้ๆ หรือลานกว้างใต้สะพานที่แปรเปลี่ยนเป็นลานสเก็ตบอร์ดให้เด็กๆ ได้ออกมาวาดลวดลายโชว์ลีลากันสนุกสนานทุกค่ำคืน ทว่าหากไม่ใช่คนที่คลุกคลีอยู่แถบนี้อาจไม่รู้เลยว่า พื้นที่ติดกันนี้มีชุมชนโบราณตั้งแต่สมัยอยุธยาตอนปลาย ที่โดดเด่นเรื่องงานหัตถกรรมต่างๆ และของกินของใช้นานาชนิดตั้งอยู่ในชื่อ ‘บ้านปูน’ ขณะที่น้ำเหนือกำลังไหลลงมา สมทบกับน้ำทะเลหนุนสูง น้ำในแม่น้ำเจ้าพระยาเริ่มปริ่มขอบกระสอบทรายใต้สะพานพระราม 8 เราเริ่มต้นทริปวันนี้ที่ด้านหน้าแนวกำแพงเก่า ปูนที่เคยฉาบหลุดล่อนออกมาจนเห็นแนวอิฐก่อ ค่อยๆ ผุพังทลายไปตามกาลเวลา เหลือเพียงเรื่องราวความเป็นมาที่แทบจะเลือนหาย ติดอยู่บนป้ายสีซีดจาง ‘กำแพงวังเจ้าอนุวงศ์’ หรือที่เรียกกันภาษาปากว่าวังเจ้าลาว เป็นหลักฐานของการเข้ามาอยู่อาศัยของเจ้านายจากกรุงเวียงจันทน์ ประเทศลาว ที่มาปลูกบ้านเรือนประทับยามที่ต้องเดินทางเข้ามาทำธุระยังกรุงเทพฯ ในช่วงรัชกาลที่ 3 ถือเป็นแลนด์มาร์กสำคัญหนึ่งที่อยู่คู่บ้านย่านนี้ จากกำแพงวังในวันนั้น กลายเป็นเส้นแบ่งอาณาเขตของชุมชนบ้านปูนกับพื้นที่สะพานพระราม 8 ในวันนี้ ทอดตัวเลียบไปกับที่พักอาศัย โดยมีทางเข้า-ออกเล็กๆ ด้านบนเป็นป้ายสีเขียวเขียนชื่อระบุชัดว่า ‘ชุมชนบ้านปูน แขวงบางยี่ขัน เขตบางพลัด กรุงเทพมหานคร’ อยู่ที่ปลายกำแพงริมแม่น้ำ เยี่ยม ‘บ้านปูน’ แหล่งผลิตสรรพสินค้าย่านฝั่งธนฯ ชื่อเสียงเรียงนามของบ้านปูนไม่ได้มีที่มาซับซ้อน ว่ากันง่ายๆ คือมาจากการที่มีโรงทำปูน วัตถุดิบสำคัญกินคู่กับหมาก ตั้งอยู่ด้านในชุมชนมาตั้งแต่ช่วงต้นกรุงฯ ขณะที่อีกกระแสหนึ่งบอกว่าเพิ่งมาตั้งในช่วงรัชกาลที่ 4 […]

WHAT'S UP

น้ำมันแพงทำพิษอีกครั้ง เรือคลองแสนแสบแบกต้นทุนไม่ไหว ขอขึ้นค่าโดยสารระยะละ 1 บาท

เรื่อง Urban Creature

July 1, 2022June 30, 2022

จำไม่ได้แล้วว่าครั้งสุดท้ายที่เติมน้ำมันแบบแบงก์พันมีทอนนี่มันนานแค่ไหน ตอนนี้ขับรถออกไปเติมน้ำมันทีไร แบงก์พัน 2 ใบก็เกือบไม่มีทอนเสียแล้ว ครั้นจะหนีการเดินทางบนบกลงทางน้ำ นั่งเรือคลองแสนแสบไปทำงานก็ดูเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับคนที่อยู่ใกล้คลอง แต่หลังวันนี้ วันที่ 1 กรกฎาคม 2565 เป็นต้นไป ผู้โดยสารต้องควักกระเป๋าเพิ่มเงินให้กับการเดินทางทางน้ำแบบนี้ไปอีกเที่ยวละ 1 บาท เพราะจากที่ผู้ให้บริการเดินเรือโดยสารคลองแสนแสบ เส้นทางวัดศรีบุญเรือง-สะพานผ่านฟ้าลีลาศ ได้ทำหนังสือถึงอธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) อีกครั้งเพื่อขอปรับขึ้นค่าโดยสารตามราคาน้ำมันดีเซลที่เพิ่มสูงขึ้นจนแบกรับต้นทุนไม่ไหว หลังมีการปรับขึ้นมาแล้วหนึ่งครั้งเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2565 ที่ผ่านมา ล่าสุด กรมเจ้าท่าได้มีประกาศอนุญาตให้ปรับขึ้นค่าโดยสารเรือคลองแสนแสบได้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2565 เป็นต้นไป ในราคาระยะละ 1 บาทตลอดสาย ทำให้จากเดิมที่อัตราค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 10 บาท และสูงสุดอยู่ที่ 20 บาท ตามระยะทาง ปรับเป็นราคา 11 – 21 บาท ตามระยะทาง และอาจจำต้องมีการปรับราคาขึ้นไปอีกหากราคาน้ำมันดีเซลในตลาดยังเพิ่มสูงขึ้นอีก แต่ในขณะเดียวกัน หากราคาน้ำมันดีเซลปรับลดลงหรือได้รับการอุดหนุนจากภาครัฐ ทางผู้ให้บริการเดินเรือโดยสารคลองแสนแสบก็จะปรับราคาค่าโดยสารลงตามอัตราต้นทุนด้วยเช่นกัน แต่อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าเราจะเดินทางด้วยวิธีไหน ก็ต่างได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นกันทั้งนั้น […]

Writer

Urban Creature

RELATED POSTS

SEND YOUR STORY

REQUEST INTERVIEW