PriestmanGoode บริษัทมัลติดีไซน์ประเทศอังกฤษที่มีชื่อด้านงานออกแบบและการปรึกษาด้านงานดีไซน์ต่างๆ ได้เปิดตัว Air 4 All ระบบที่นั่งบนเครื่องบินที่ทำให้ผู้ใช้งานรถเข็นแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้านั่งอยู่บนรถเข็นของตัวเองได้ตลอดการเดินทาง ด้วยกลไกที่นั่งบนเครื่องบินแบบใหม่ที่พับขึ้นและยึดติดกับวีลแชร์ได้ดี เพียงแค่เข้ารับการติดตั้งกลไกการยึดของบริษัท
เจ้าเทคโนโลยีรูปแบบใหม่ตัวนี้มีการพัฒนาร่วมกับแคมเปญ Flying Disabled และ SWS Certification บริษัทด้านความปลอดภัยของเครื่องบิน ซึ่งแนวคิดนี้ออกแบบมาสำหรับเที่ยวบินพาณิชย์ และกำลังถูกพัฒนาให้เป็นตัวต้นแบบที่สมบูรณ์ต่อไป
การออกแบบภายนอกของที่นั่งต่างๆ ยังคงดูเหมือนเก้าอี้ในสายการบินมาตรฐานทั่วโลก แต่ด้านล่างที่นั่งปกตินั้นแตกต่าง เพราะมันพลิกขึ้นเพื่อเก็บได้ เมื่อต้องการพื้นที่ว่างให้รถเข็นเสียบเข้ามา พร้อมด้วยรางช่วยจัดการตำแหน่งเก้าอี้ และระบบการยึดที่ยึดเข้าที่ได้อย่างแน่นหนา หากไม่มีวีลแชร์เข้ามา ที่นั่งเหล่านี้ก็ทำหน้าที่เหมือนเดิมได้อย่างไม่ขาดตกบกพร่อง และไม่ได้ลดทอนจำนวนการจุคนออกไปแม้แต่ที่เดียว
PriestmanGoode ตั้งใจทำให้ระบบ Air 4 All เพื่อช่วยให้สายการบินต่างๆ รองรับผู้ใช้วีลแชร์ได้อย่างง่ายดาย และเพื่อให้ทุกคนเข้าถึงการเดินทางบนเครื่องบินที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย แถมยังแสดงให้เห็นถึงความเท่าเทียมกันของมนุษย์ทุกคน
Paul Priestman ประธานบริษัท PriestmanGoode กล่าวว่าอุปสรรคใหญ่ที่สุดในอดีตคือเมื่อมีผู้โดยสารนั่งรถเข็นขึ้นมา ก็จะทำให้จำนวนที่นั่งทั่วไปลดลง ซึ่งส่งผลให้สายการบินต้องสูญเสียรายได้
ไม่เพียงแค่ทำให้คนนั่งวีลแชร์และสายการบินหมดปัญหาด้านการจัดการที่นั่ง แต่ Air 4 All ยังอำนวยความสะดวกให้ PRM (ผู้โดยสารที่มีความคล่องตัวน้อย) ได้ขึ้นและลงจากเครื่องบินอย่างราบรื่นยิ่งขึ้น และช่วยป้องกันไม่ให้สายการบินทำวีลแชร์ของผู้โดยสารเสียหาย
วิสัยทัศน์ของ PriestmanGoode คือการปลุกปั้นให้ Air 4 All ทำงานคล้ายกับมาตรฐานที่เรียกว่า Isofix/LATCH แบบเดียวกับเบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กในรถยนต์ส่วนบุคคล โดยรถเข็นรุ่นต่างๆ จะได้รับการรับรองว่ารุ่นไหนใช้งานกับที่นั่งบนเครื่องบินรูปแบบใหม่นี้ได้ ซึ่งที่นั่งของสายการบินและเก้าอี้รถเข็นของผู้โดยสารจะต้องติดตั้งระบบกลไกและระบบยึดที่จดสิทธิบัตรของกลุ่มเพื่อให้ระบบเริ่มทำงานได้
พันธมิตรในโปรเจกต์ คือผู้ผลิตวีลแชร์ชื่อ Sunrise Medical ซึ่ง Priestman ได้ให้ความเห็นว่าเครื่องบินทุกลำเองก็ควรเซตให้มีระบบแบบนี้เพื่อรองรับคนพิการอย่างครบครัน
บริษัท PriestmanGoode คาดว่าจะมีเครื่องต้นแบบของ Air 4 All ที่พร้อมใช้งานในช่วงเดือนธันวาคม ปี 2021 ปัจจุบัน Priestman กำลังทำงานร่วมกับบริษัทในเครือของสายการบินหลักเพื่อนำผลิตภัณฑ์ออกสู่ท้องตลาด และวิสัยทัศน์ระยะยาวของเขาก็คือการขยายระบบไปสู่รูปแบบการเดินทางอื่นๆ เช่น รถไฟและรถไฟใต้ดิน
Chris Wood ผู้ก่อตั้ง Flying Disabled ได้รณรงค์เรื่องการเข้าถึงที่นั่งบนเครื่องบินที่ง่ายดายมาตั้งแต่ปี 2015 เพื่อให้แน่ใจว่ามีการแก้ไขปัญหาที่สอดคล้องและเหมาะสมกับวัตถุประสงค์ที่เขาตั้งขึ้นมา และเขาคิดว่าระบบ Air 4 All เป็นระบบแรกที่ได้รับการพัฒนาจากความร่วมมือกันของบริษัทออกแบบและผู้สนับสนุนต่างๆ โดยสร้างสรรค์มาจากการใช้ข้อมูลของชุมชนผู้พิการจริง เพื่อให้แก้ปัญหาได้อย่างตรงจุด และช่วยให้ชีวิตของทุกคนง่ายขึ้นกว่าที่เคยเป็นมา
และนี่คือวิดีโอที่ทำให้เราเห็นกลไกของที่นั่งแบบใหม่ https://vimeo.com/513314275
อ่านเรื่องราวที่เกี่ยวข้องได้ที่ : urbancreature.co/category/whats-up
Source l Dezeen : https://cutt.ly/1RSZ8X1
Writer
