Wander Around ระหว่างทางของเส้นทางชีวิต - Urban Creature

239

September 8, 2022September 8, 2022

มีคนเคยบอกว่า สำหรับการเดินทางแล้ว สิ่งที่เราพบเจอระหว่างทางอาจมีค่ามากกว่าจุดหมาย

ภาพถ่ายชุดนี้บันทึกสิ่งที่เราพบเจอระหว่างการเดินทางจากประเทศฝรั่งเศสและสวิตเซอร์แลนด์ เราพาตัวเองออกไปเจอสภาพแวดล้อมใหม่ๆ ให้ลองเดินหลงไปในย่านที่ไม่รู้จัก ลองทักทายคนแปลกหน้าแบบที่ตอนอยู่ไทยคงไม่กล้าทำ แล้วกดถ่ายรูปแบบไม่ต้องคิดอะไร นอกจากมองหาสิ่งที่ตัวเองชอบ

เราจำไม่ได้แล้วเหมือนกันว่าครั้งล่าสุดที่ตื่นเต้นกับกระบวนการทำรูปคือเมื่อไหร่ เหมือนความเครียดและความกดดันตลอดการทำงานถ่ายภาพมาปีกว่าๆ ค่อยๆ หายไป ต่อให้วันนั้นเราไม่ถูกใจรูปที่ถ่าย พรุ่งนี้ก็แค่ออกไปถ่ายใหม่ ทุกครั้งที่กลับมาดูรูปพวกนี้มันจะคอยเตือนเราเสมอว่า ชีวิตยังมีอะไรให้เราได้เห็นอีกเยอะมาก ถ้าวันนี้ทำได้ไม่ดี เราก็เริ่มใหม่พรุ่งนี้ได้ตลอด

ติดตามผลงานของ ศุภกานต์ ผดุงใจ ต่อได้ที่ Instagram : mnismay

และหากคุณมีชุดภาพถ่ายที่อยากจะร่วมแชร์ในคอลัมน์ Urban Eyes สามารถส่งมาได้ที่ [email protected]

Wander Around การเดินทาง ฝรั่งเศส สวิตเซอร์แลนด์

Writer & Photographer

ศุภกานต์ ผดุงใจ

นักเรียนวารสารที่ชอบการนอนหลับพอๆกับการดื่มกาแฟ

ผีในเมือง ฮาโลวีน ขนส่งสาธารณะ เรื่องผี การเดินทาง ใช้ชีวิตในเมือง

One Day With...

พาไปดูชีวิตคนเมืองที่ต้องรออะไรสักอย่าง นาน น้าน นาน จนตายไปเป็นผีแล้วก็ยังต้องรออยู่

เรื่อง แอน เดือนเพ็ญ

October 29, 2024October 29, 2024

เวลาดูหนังผี นอกจากความน่ากลัวก็มักมีความเศร้าแฝงมาด้วยตลอด เพราะผีแต่ละตัวมักมีห่วงให้ยังวนเวียนอยู่ในโลกมนุษย์ ตั้งแต่การตายโดยไม่รู้ตัวแล้วยังใช้ชีวิตเหมือนเดิม ตัดใจจากใครสักคนไม่ได้ ต้องคอยไปเฝ้ามอง หรือกระทั่งยังรออะไรบางอย่างอยู่อย่างนั้น รอรถติด รอรถเมล์ รอต่อคิวบีทีเอส รอถนนซ่อมเสร็จ นี่คือตัวอย่างการรอที่คนเมืองต้องประสบพบเจออยู่ทุกเมื่อเชื่อวัน ซึ่งถ้าลองเอาเวลาเหล่านั้นมาต่อกันคงน่าทึ่งไม่ใช่น้อย ที่เราต้องเสียเวลาไปกับการรอมากขนาดนี้ และแน่นอนว่า เวลาที่เรารออะไรนานๆ ก็มักนึกถึงการเปรียบเทียบทำนองว่า รอนานขนาดนี้ ตายแล้วเกิดใหม่ไปหลายรอบก็ยังไม่เสร็จหรือไม่ได้ไปเลยมั้ง แล้วจะเป็นไปได้ไหมที่ผีๆ ในเมืองจะยังคงวนเวียนไม่ไปไหน เพราะรอนั่นโน่นนี่จนตายแต่ไม่รู้ตัว คอลัมน์ One Day With… เลยขอใช้โอกาสช่วงฮาโลวีนหยิบเอาสาเหตุการรอจนตายของเหล่าผีในเมืองมาตีแผ่ให้ทุกคนดู ใครเคยมีประสบการณ์ร่วมกับผีตัวไหนก็ไปปลอบใจพี่ผีเขากันได้ เป็นอะไรตายมาล่ะ? ฉันรอ รถเมล์ จนตาย 15 นาที 30 นาที 1 ชั่วโมง คุณเคยรอรถเมล์นานสุดเท่าหร่ายยย (ทำเสียงยานให้สมกับเป็นผี) รู้ไหม ฉันรอรถเมล์นานมากที่สุดเป็นเวลาชั่วกัปชั่วกัลป์ เพราะบางคันก็ไม่ยอมจอดที่ป้าย หรือบางคันก็แน่นจนเบียดตัวขึ้นไปไม่ได้แล้ว รู้ตัวอีกทีก็กลายเป็นผีรอที่ป้ายรถเมล์ ซึ่งจากที่สังเกตการณ์มา คนก็ยังรอรถเมล์นานเหมือนเดิม เพิ่มเติมคืองุนงงสับสนกับสีและสายรถเมล์ที่ปรับใหม่ ทำเอาคนที่ใช้รถเมล์บ่อยๆ มึนไปตามๆ กัน ยังไม่นับประเด็นรถเมล์ร้อนที่นี่ก็ปาไปปี 2024 ภาวะโลกร้อนข้ามขั้นไปยังภาวะโลกเดือด คนไทยก็ยังต้องใช้รถเมล์ร้อนที่ใช้น้ำมันดีเซลซึ่งเป็นสาเหตุของ PM […]

ปั่นรถถีบในเชียงใหม่ เพจคนขี่จักรยาน ถนนหนทาง ทางจักรยาน ทางเท้า จักรยาน เชียงใหม่ บอส-สิทธิชาติ สุขผลธรรม

Rights Now

ปั่นรถถีบในเชียงใหม่ เพจบ่นเรื่องถนนหนทางของคนขี่จักรยานที่อยากให้เชียงใหม่เป็นเมืองที่ Bicycle-friendly มากขึ้น

เรื่อง พัฒนา ค้าขาย

August 19, 2024August 22, 2024

บอส-สิทธิชาติ สุขผลธรรม ไม่ใช่คนเชียงใหม่ แต่เขาคือเจ้าของเพจ ‘Chiang Mai Urban Cyclist: ปั่นรถถีบในเชียงใหม่’ ที่อยากผลักดันให้การขับขี่จักรยานในเชียงใหม่นั้นปลอดภัย มีถนนหนทางและสิ่งอำนวยความสะดวกที่เป็นมิตรต่อนักปั่นกว่าที่เคย จะพูดว่าบอสชอบปั่นจักรยานจนต้องลุกขึ้นมาก่อตั้งเพจก็อาจพูดได้ไม่เต็มปาก แต่หากจะกล่าวว่าชายหนุ่มชินกับการใช้จักรยาน บวกกับความอินเรื่องสิ่งแวดล้อมที่ติดตัวมาตั้งแต่วัยรุ่น นั่นอาจนับเป็นแรงจูงใจในการทำเพจได้ เพราะมากกว่าการเรียกร้องเรื่องถนนหนทางและความปลอดภัย เพจของบอสยังอยากผลักดันไปถึงการตั้งนโยบายและพัฒนาเมืองในสเกลใหญ่ ที่ผู้ได้ประโยชน์จะไม่ใช่แค่นักปั่น แต่คือคนเชียงใหม่ทุกคน เวลา 3 ปีที่มาอยู่เชียงใหม่ทำให้คนที่ขับขี่จักรยานในชีวิตประจำวันเช่นเขามองเห็นอะไรบ้าง และแรงผลักดันหน้าตาแบบไหนที่ทำให้เขาเชื่อว่าเชียงใหม่จะเป็นเมือง Bicycle-friendly ได้ในที่สุด เรานัดเจอบอสเพื่อสนทนาเรื่องนี้กัน แน่นอนว่าในวันที่นัดเจอ เขาปรากฏตัวพร้อมกับจักรยานคู่ใจที่ขี่ไปไหนมาไหนรอบเมือง “เราเริ่มขี่จักรยานเพราะมันเป็นการเดินทางที่สะดวกและถูกที่สุด” “เราสนใจเรื่องสิ่งแวดล้อมมาตั้งแต่เรียนจบ ม.6 พอขึ้นมหาวิทยาลัยก็ไปอยู่ชมรมอนุรักษ์ งานหลักๆ ของชมรมคือจัดค่ายและแคมเปญ แต่จริงๆ มันเป็นเรื่องการปลูกจิตสำนึกให้คนเข้าใจประเด็นเรื่องสิ่งแวดล้อมมากกว่า “พอเรียนปริญญาตรีจบ เราไปเรียนต่อโทด้านวิศวกรรมทางทะเลที่ฮาวาย ที่นั่นทำให้เราเริ่มขี่จักรยานเพราะมันเป็นการเดินทางที่สะดวกและถูกที่สุด เราใช้รถเมล์บ้าง แต่บางทีรถเมล์ก็ไม่ได้พาเราไปสุดทางที่อยากไป และบางทีมันก็ช้ากว่าขี่จักรยานเสียอีก “ฮาวายเป็นเกาะที่เป็นมิตรกับคนขี่จักรยาน ด้วยเพราะต้นไม้เยอะ ถนนมีร่มเงา คนที่นั่นจึงใช้จักรยานกันค่อนข้างเยอะ ถนนจะมีเลนจักรยานโดยเฉพาะในบางพื้นที่ ส่วนโซนที่ไม่มีเขาก็จะมีป้ายเขียนว่า Share the Road เพื่อให้คนขับรถให้ทางกับคนขี่จักรยานด้วย แม้แต่บนรถเมล์ก็จะมีพื้นที่ให้วางจักรยานบนนั้น “เราอยู่ฮาวายได้สามปี […]

ปารีส ฝรั่งเศส สิ่งแวดล้อม เมือง 15 นาที จักรยาน โอลิมปิก สวนสาธารณะ สิ่งแวดล้อม

city in focus

‘ปารีส’ เมือง 15 นาที ที่อยากให้ผู้คน ‘ใกล้ชิด’ กับ ‘ชีวิตดีๆ’ มากขึ้น

เรื่อง อนรรฆพร ลายวิเศษกุล

July 17, 2024August 9, 2024

ย้อนไปเมื่อปี 2020 แอนน์ อีดัลโก (Anne Hidalgo) นายกเทศมนตรีแห่งกรุงปารีส ได้เสนอแนวคิดที่จะเปลี่ยนเมืองหลวงของฝรั่งเศสที่แสนจะวุ่นวายและเต็มไปด้วยกิจกรรมคึกคัก ให้กลายเป็น ‘เมือง 15 นาที’ (15-minute City) แนวคิดนี้คือการปรับปรุงและส่งเสริมคุณภาพชีวิตของผู้คน โดยการสร้างเมืองที่ผู้อยู่อาศัยสามารถเข้าถึงสิ่งที่พวกเขาต้องการได้ในระยะเวลา 15 นาทีด้วยการเดินหรือปั่นจักรยาน เพื่อลดการเดินทางจากบ้านไปยังสถานที่ต่างๆ ให้เหลือน้อยที่สุด เช่น สถานที่ทำงาน โรงเรียน โรงพยาบาล สวนสาธารณะ ร้านอาหาร ร้านค้า ฯลฯ ทั้งหมดนี้เป็นไปโดยหวังว่าปารีสโฉมใหม่จะช่วยส่งเสริมคุณภาพชีวิตของผู้คนให้คล่องตัว มีสุขภาพดี และยืดหยุ่นมากขึ้น รวมถึงต้องการสร้างสังคมที่โอบรับคนทุกกลุ่มและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผ่านมา 4 ปี มีการเปลี่ยนแปลงอะไรเกิดขึ้นกับปารีสบ้าง และมหานครแห่งนี้เข้าใกล้การเป็นเมือง 15 นาทีมากขนาดไหนแล้ว คอลัมน์ City in Focus ขอชวนไปสำรวจและหาคำตอบพร้อมกัน เปลี่ยนจากการขับรถเป็นปั่นจักรยาน เป้าหมายแรกของกรุงปารีสคือการเปลี่ยนให้คนใช้รถยนต์น้อยลง และหันมาปั่นจักรยานมากขึ้น นายกฯ อีดัลโกอธิบายว่า การใช้จักรยานในเมืองจะแสดงให้เห็นว่าชาวปารีสสามารถปรับวิถีชีวิตของตัวเองได้ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา กรุงปารีสได้ออกข้อจำกัดเกี่ยวกับการใช้รถยนต์ เช่น กำหนดให้เขตเมืองเป็นเขตควบคุมมลพิษต่ำ และกำหนดให้ทุกวันอาทิตย์แรกของเดือนเป็นวันปลอดรถยนต์ […]

WHAT'S UP

กลับมาได้หรือเปล่าชาวปารีส ถนนฌ็องเซลิเซสุดหรูปิดถนนจัดปิกนิก เรียกชาวเมืองให้กลับมาเยือนอีกครั้ง

เรื่อง Urban Creature

May 31, 2024May 31, 2024

ฌ็องเซลิเซ (Champs-Élysées) คือถนนเส้นใหญ่ใจกลางเมืองปารีสที่ได้รับการขนานนามว่าเป็นหนึ่งในถนนที่งดงามที่สุดของเมือง ถึงอย่างไรก็ตาม ชาวปารีสกลับไม่ค่อยนิยมมาเมืองนี้กันเท่าไหร่แล้วในพักหลัง เพราะถนนแห่งนี้เรียงรายด้วยช็อป Hi-end แบรนด์หรูที่ดึงดูดให้นักท่องเที่ยวกระเป๋าหนักมาเดินกันเป็นส่วนใหญ่ เพื่อเรียกร้องให้ชาวปารีสกลับมา คณะกรรมการฌ็องเซลิเซ (Champs-Élysées Committee) เลยปิดถนนขนาด 8 เลน จัดอีเวนต์ให้คนปารีสมานั่งปิกนิกกันแบบชิลๆ โดยไม่เสียตังค์ในงาน ‘Le Grand Pique-Nique’ ในวันที่ 26 พฤษภาคม ที่ผ่านมา จากชาวปารีสที่สมัครเข้าร่วมงานมากกว่า 273,000 คน มีผู้โชคดีจากการสุ่ม 4,400 คนที่ได้มานั่งปิกนิกบนผ้าปูลายตารางหมากรุกสีแดงขาวยาวกว่า 216 เมตรบนถนนฌ็องเซลิเซ นอกจากจะได้นั่งซึมซับบรรยากาศอันสวยงาม ดูวิวประตูชัยฝรั่งเศส (Arc de Triomphe) ไปพลางๆ ชาวปารีสผู้โชคดียังได้ตะกร้าที่อัดแน่นด้วยอาหารจากเชฟท้องถิ่นชั้นนำมากินให้อิ่มหนำสำราญกันแบบฟรีๆ ด้วยความที่ถนนฌ็องเซลิเซเป็นถนนชื่อดังที่มีคนมาเยี่ยมเยือนมากกว่า 1.3 ล้านคนต่อเดือน ทว่าความนิยมนั้นส่งผลให้ราคาที่ดินและค่าเช่าที่บริเวณนี้พุ่งสูงเสียดฟ้า แค่ปีที่แล้วค่าเช่าที่ก็ดีดตัวสูงจากปีที่ผ่านมาถึง 15 เปอร์เซ็นต์ ด้วยเหตุผลนี้ ร้านค้าอิสระขนาดเล็กอย่างร้านหนังสือ ร้านแผ่นเสียง ร้านขายเสื้อผ้า หรือธุรกิจที่ไม่ทำกำไรเป็นกอบเป็นกำจึงทยอยหายไป แล้วแทนที่ใหม่ด้วยช็อปของแบรนด์หรูที่เน้นดึงดูดนักท่องเที่ยวผู้ร่ำรวย ความเศร้าคือในเดือนมิถุนายนนี้ โรงภาพยนตร์ขนาดใหญ่ UGC […]

Writer & Photographer

ศุภกานต์ ผดุงใจ

RELATED POSTS

SEND YOUR STORY

REQUEST INTERVIEW