เนเธอร์แลนด์ เปลี่ยนโรงจอดจักรยานสู่พิพิธภัณฑ์

เปลี่ยนโรงจอดจักรยานธรรมดาๆ ที่เต็มไปด้วยความมืด สุดแออัด ให้กลายเป็นโลกใบใหม่ที่ให้ความรู้สึกเหมือนเดินอยู่ในพิพิธภัณฑ์ ซึ่งมาพร้อมกับพลังแห่งจินตนาการด้วยการดีไซน์ผนังโดยรอบโรงจอดจักรยานให้กลายเป็นท้องฟ้าและบรรยากาศดีๆ ของประเทศเนเธอร์แลนด์ จนทำให้โรงจักรยานแห่งนี้สื่อสารความรู้สึกแปลกใหม่ถึงนักปั่นที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ถือเป็นหนึ่งในต้นแบบของเมืองสำหรับนักปั่นที่น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว

ปรับวิถีชีวิตสู่เมืองแห่งนักปั่น

เมื่อยุคสมัยเปลี่ยนวิถีชีวิตผู้คนก็เปลี่ยนตาม การเดินทางสัญจรด้วยรถยนต์อาจไม่ใช่ทางเลือกเดียวที่ตอบโจทย์คนเมือง เทรนด์การปั่นเจ้าสองล้อหมุนไปตามแรงน่องแบบไม่ง้อน้ำมันอาจจะกลายเป็นเรื่องที่คนกลับมาใช้อีกครั้ง เพราะวัฒนธรรมจักรยานกำลังกระจายไปในหลากหลายพื้นที่ทั่วโลก

งานออกแบบครั้งใหม่จึงเกิดขึ้น ซึ่งรับรองว่าถูกใจสายนักปั่นแน่นอน กับผลงานการออกแบบโรงจอดรถจักรยาน ณ กรุงเฮก ประเทศเนเธอร์แลนด์ที่ถูกเนรมิตรพื้นที่เป็นมากกว่าแค่โรงจอดจักรยานธรรมดาๆ ให้เหมือนหลุดเข้าไปเดินอยู่ในพิพิธภัณฑ์ ทั้งยังช่วยแก้ไขปัญหาโรงจอดจักรยานใต้ดินที่มีลักษณะเพดานต่ำ และไม่มีแสงสว่างเข้าถึงทำให้วิวทิวทัศน์โดยรอบซึ่งเคยน่ากลัว ไม่น่าใช้งานเท่าที่ควรด้วยวิธีนี้ ซึ่งประเทศเนเธอร์แลนด์ถือเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศที่มีโรงจอดรถใต้ดิน และยังเป็นประเทศที่มีโรงจอดรถจักยานมากที่สุดแห่งหนึ่งของโลกอีกด้วย

เปลี่ยนโรงจอดจักรยานเก่าสู่พิพิธภัณฑ์

ซึ่งโรงจอดรถจักรยานวิถีใหม่นี้ถูกเนรมิตจากฝีมือของ ‘MC Escher’ ศิลปินกราฟิกชาวดัตช์ได้ออกแบบร่วมกับ ‘Studio Marsman’ ที่เปลี่ยนความมืดและกำแพงแบบเดิมๆ ให้กลายเป็นท้องฟ้าสว่างสดใส แถมยังสร้างประสบการณ์ใหม่ไม่ซ้ำใคร ในขณะที่คุณขี่จักรยานผ่านคุณจะได้สัมผัสเส้นขอบฟ้าของเมืองแบบใกล้ๆ เลยล่ะ

หากลองมองไปรอบๆ ตัวผนังกระจกของโรงจอดจักรยานคือจุดเด่นที่ไม่ได้มีแค่ความสวยงาม แต่ที่นี่ยังสร้างภาพจำของประเทศเนเธอร์แลนด์ในมุมมองใหม่ๆ ด้วยเพดานสีขาว ที่จอดจักรยานแบบสองชั้นที่พร้อมกับช่องจอดที่ยึดเกาะอย่างแน่นหนา ทั้งยังมีป้ายบอกทิศทาง และทางเดินที่กว้างขวาง ตอบโจทย์ผู้ใช้งานที่หันมาใช้ขนส่งสาธารณะมากขึ้น โดยในโครงการสามารถรองรับจักรยานส่วนบุคคลและจักรยานเช่าได้ถึง 8,000 คันเลยทีเดียว นอกจากนั้นบริเวณทางออกของโรงจอดรถยังถูกพัฒนาให้เข้ากับพื้นด้านบน และสามารถเชื่อมต่อกับขนส่งสาธารณะชนิดอื่น โดยไม่ต้องเดินทางต่อในระยะทางไกลๆ อีกต่อไป

การเชื่อมต่อขนส่งสาธารณะแบบไร้ข้อจำกัด

โดยโรงจอดจักรยานแห่งนี้เพิ่งสร้างเสร็จสมบูรณ์ไปเมื่อช่วงต้นปี พ.ศ. 2563 ที่ผ่านมา จะเห็นได้ชัดว่าการเชื่อมต่อที่ดีระหว่างจักรยานกับขนส่งสาธารณะเป็นสิ่งสำคัญ สังเกตได้จากจุดจอดจักรยานส่วนใหญ่ในระเทศเนเธอร์แลนด์จะกระจายอยู่ทั่วไปตามแหล่งชุมชน หรืออยู่บริเวณใกล้เคียงกับจุดเชื่อมต่อกับการคมนาคมหลากหลายประเภท ไม่ว่าจะเป็นรถประจำทาง รถไฟ รถราง เรือ แสดงให้เห็นลึกไปถึงการวางผังเมืองที่ดีนั้นควรคำนึงถึงผู้ใช้งานทุกคนอย่างเป็นระบบ

ประเทศเนเธอร์แลนด์จึงถือเป็นต้นแบบของเมืองแห่งนักปั่น เพราะนอกจากมีเลนจักรยานที่ชัดเจนแล้ว ยังรวมไปถึงการวางแผนจราจรที่เชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมอย่างเป็นระบบอีกด้วย เมืองจึงจะเป็นเมืองที่ผู้อยู่อาศัยมีชีวิตสมบูรณ์แบบอย่างแท้จริง