แม้รถยนต์ไฟฟ้า EV จะเป็นเทรนด์ใหม่ที่กำลังมาแรง จนค่ายรถยนต์และผู้ใช้ทั่วโลกต่างให้ความสนใจมากขึ้นในช่วงนี้ แต่ก็มีคนที่ยังคงชั่งใจในการซื้อรถยนต์ประเภทนี้อยู่ไม่น้อยเช่นกัน เนื่องจากเปลี่ยนแบตเตอรี่แต่ละที จำเป็นต้องใช้เงินจำนวนมากถึงหลักแสนเป็นอย่างต่ำ
เพราะเหตุนี้ ‘Stora Enso’ บริษัทผลิตวัสดุหมุนเวียนในเมืองเฮลซิงกิ ประเทศฟินแลนด์ จึงได้คิดค้นแบตเตอรี่ที่ทำจากต้นไม้ที่มีชื่อว่า ‘Lignode’ เพื่อเป็นอีกหนึ่งทางเลือกใหม่ที่ยั่งยืนสำหรับรถยนต์ EV ในอนาคต
Lignode เป็นแบตเตอรี่ที่ทำจากคาร์บอนหมุนเวียนจาก ‘ลิกนิน (Lignin)’ หรือส่วนของผนังเซลล์พืชที่ทำหน้าที่เป็นสารยึดเกาะและทำให้ไม้มีความแข็งและต้านทานต่อการเน่าเปื่อย ซึ่งปกติแล้วภายในต้นไม้แต่ละต้น จะประกอบด้วยลิกนินประมาณ 20 – 30 เปอร์เซ็นต์ ทำให้ลิกนินเป็นหนึ่งในแหล่งคาร์บอนหมุนเวียนที่ใหญ่ที่สุดแหล่งหนึ่งเลยก็ว่าได้
ด้วยเหตุนี้ Stora Enso จึงตัดสินใจเลือกใช้ลิกนินจากต้นไม้ในการผลิต Lignode เพื่อเป็นพลังงานทางเลือก แทนที่เชื้อเพลิงฟอสซิล ก๊าซธรรมชาติ และคาร์บอนกราไฟต์ในแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนที่ใช้ขับเคลื่อนยานพาหนะในปัจจุบัน
กระบวนการผลิตแบตเตอรี่ Lignode เริ่มจากการแยกลิกนินออกจากเนื้อไม้ และกลั่นบริสุทธิ์จนได้ออกมาเป็นผงคาร์บอนละเอียด (Fine Carbon Powder) เพื่อใช้เป็นวัสดุสำหรับทำขั้วบวกลบของแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ในชื่อ ‘ผงคาร์บอนแข็ง (Hard Carbon Powder)’ จากนั้นจะถูกนำมาใช้ต่อเพื่อผลิต ‘อิเล็กโทรดคาร์บอนแข็ง (Hard Carbon Electrode)’ แบบแผ่นและม้วน ที่จะรวมกับขั้วไฟฟ้าบวก (Positive Electrodes) ตัวคั่น (Separator) อิเล็กโทรไลต์ (Electrolyte) และส่วนประกอบอื่นๆ จนได้ออกมาเป็นแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนจากลิกนินในที่สุด
Stora Enso ระบุว่า แบตเตอรี่ Lignode นี้จะทำให้ผู้ใช้งานสามารถลดระยะเวลาการชาร์จลง 30 – 40 นาที เมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ทั่วไป และมีราคาที่ถูกลงกว่าแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนในปัจจุบัน
Lignode จึงอาจเป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่มีความยั่งยืน ส่งผลกระทบต่อธรรมชาติน้อย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นในอนาคตอันใกล้
Sources :
Designboom | t.ly/668p
Independent | t.ly/bKIA
Storaenso | t.ly/-zwb
Writer
