Grin Sunray Kindergarten เนรมิตโรงเรียนอนุบาลในจีนให้กลายเป็นโพรงไม้ในเทพนิยาย

Grin Sunray Kindergarten โรงเรียนอนุบาลโพรงไม้ - Urban Creature

December 8, 2024December 6, 2024

บ้านในโพรงไม้ ถือเป็นวัตถุดิบในการเล่าเรื่องที่เทพนิยายหรือการ์ตูนหลายๆ เรื่องหยิบมาใช้สร้างความน่าสนใจให้กับเนื้อเรื่อง จนทำเอาเด็กๆ หลายคนใฝ่ฝันว่าอยากมีบ้านลักษณะนี้สักหลัง

เพื่อเติมเต็มจินตนาการของเด็กๆ และทำให้การไปโรงเรียนไม่ใช่เรื่องน่ากลัวอีกต่อไป ‘ARCPLUS ECADI Shanghai Xian Dai Architectural Decoration & Landscape Design’ ได้ออกแบบโรงเรียนอนุบาล ‘Grin Sunray Kindergarten’ ในประเทศจีน ให้ออกมาในรูปแบบของอาคารสีน้ำตาล ที่เมื่อเข้าไปภายในแล้วจะให้ความรู้สึกเหมือนเรากำลังผจญภัยอยู่ในโพรงต้นไม้ขนาดใหญ่จริงๆ

Grin Sunray Kindergarten เป็นอาคารความสูง 3 ชั้น ขนาด 4,182 ตารางเมตร ที่ออกแบบรูปทรงภายในอาคารด้วยการผสมผสานรูปแบบโค้งมนซึ่งทำหน้าที่เป็นเหมือนโพรงไม้ และใช้พื้นผิวส่วนใหญ่เป็นวัสดุไม้เพื่อให้สัมผัสที่เป็นมิตรและอบอุ่นแก่เด็กๆ

พื้นที่โถงกลางและทางเดินของอาคารแต่ละชั้นถูกจำลองให้มีลักษณะคล้ายโพรงถ้ำที่มีขนาดและรูปทรงต่างกัน ทำให้เด็กๆ รู้สึกสนุกไปกับการสวมบทบาทตัวตุ่นตัวน้อยสำรวจพื้นที่ต่างๆ

นอกจากนี้ ภายในห้องเรียนและห้องทำกิจกรรมยังถูกออกแบบมาให้กลมกลืนไปกับพื้นที่ส่วนกลาง ด้วยการเลือกใช้สีน้ำตาลและสีขาวทั้งในส่วนของผนังและเฟอร์นิเจอร์ภายใน ทั้งนี้ก็เพื่อให้ทุกส่วนภายในโรงเรียนแห่งนี้เป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน อีกทั้งทีมออกแบบยังหวังว่า พื้นที่ห้องสีพื้นเหล่านี้จะเปิดโอกาสให้เด็กๆ ได้ออกไอเดียจัดและตกแต่งห้องเรียนของตนเองได้ตามจินตนาการ

Grin Sunray Kindergarten และสถาปนิกมองว่า การออกแบบโรงเรียนอนุบาลในรูปแบบโพรงไม้ด้วยมุมมองของเด็กที่เต็มไปด้วยจินตนาการและความสร้างสรรค์ จะทำให้เด็กเติบโตอย่างมีความสุขและสุขภาพดีในเมืองใหญ่

Sources :
ArchDaily | t.ly/dGSdJ
gooood | t.ly/Rjxhb

จีน เด็ก โรงเรียนอนุบาล

Writer

Urban Creature

กองบรรณาธิการ Urban Creature

city in focus

สำรวจ ‘ฉงชิ่ง’ เมืองแห่งภูเขากับความซับซ้อนทางภูมิทัศน์และดาวรุ่งเศรษฐกิจจากการพัฒนาสถาปัตยกรรมล้ำยุค

เรื่อง พัชรพล สมพื้น

November 28, 2024November 27, 2024

นาทีนี้คงไม่มีใครสามารถปฏิเสธความฮอตทั้งความเผ็ดชาและความนิยมของหมาล่าได้ แต่นอกจากความจัดจ้านจากพริกหมาล่าแล้ว เมืองผู้เป็นต้นกำเนิดหม้อไฟแสนอร่อยจากมณฑลเสฉวนอย่าง ‘ฉงชิ่ง’ เองก็กำลังร้อนแรงไม่แพ้กัน ฉงชิ่ง เป็นหนึ่งในเมืองศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของจีนในปัจจุบัน จากการปลุกปั้นโดยรัฐบาลในช่วงปลายยุค 90 ให้กลายเป็นเมืองเศรษฐกิจหลักของประเทศ แต่ด้วยภูมิทัศน์ประเทศที่เป็นภูเขาและเนินสูงต่ำมากมายจนเรียกได้ว่าเป็น ‘เมืองแห่งภูเขา’ จึงเป็นเหมือนข้อจำกัดหนึ่งในการเปลี่ยนแปลงเมือง อย่างไรก็ตาม อุปสรรคเหล่านี้กลับกลายเป็นข้อดีในการสร้างเอกลักษณ์ด้านการวางผังเมือง ที่สามารถเชื่อมต่อระดับพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านสถาปัตยกรรมอันโดดเด่น ทำไมรัฐบาลจึงเลือกเปลี่ยนเมืองชนบทกลางภูเขาให้กลายเป็นหนึ่งในเมืองที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจเร็วที่สุดในจีน รวมถึงแนวคิดการสร้าง ‘เมืองซ้อนเมือง’ เพื่อทลายข้อจำกัดด้านพื้นที่ และจุดยืนในการเป็นเมืองไฮเทคด้วยสถาปัตยกรรมล้ำสมัย ตามคอลัมน์ City in Focus ไปดูกัน เมืองซ้อนเมืองซ้อนภูเขาซ้อนถนน หากจะนิยามเมืองที่ ‘ซับซ้อน’ ฉงชิ่งคือตัวอย่างของเมืองที่มีผังเมือง ‘ซ้อน’ กันอย่างแท้จริง ด้วยภูมิประเทศส่วนใหญ่เป็นภูเขาล้อมรอบและเนินเขาลาดชัน อีกทั้งยังมีพื้นที่ติดกับแม่น้ำสองสายสำคัญทั้งแม่น้ำแยงซีและแม่น้ำเจียหลิง จุดโดดเด่นแรกคงหนีไม่พ้นการท่องเที่ยวทางธรรมชาติอันสวยงาม แต่เมื่อรัฐเลือกให้เป็นพื้นที่หลักทางเศรษฐกิจ การพัฒนาผังเมืองจำเป็นต้องยืดหยุ่นไปตามพื้นที่อย่างเลี่ยงไม่ได้ แนวคิดเมืองซ้อนเมืองจึงถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับปัญหานี้ ตึกระฟ้า อาคารสูง และถนน ถูกสร้างขึ้นแตกต่างหลายระดับเพื่อเชื่อมต่อพื้นที่ต่างๆ เข้าด้วยกัน อีกทั้งสะพานยกระดับข้ามแม่น้ำหรือบันไดวนสูงรอบภูเขาก็สามารถพบได้ทั่วไป จนทำให้มองเผินๆ ดูคล้ายกับว่ามีเมืองอีกเมืองหนึ่งซ้อนทับอยู่ด้านบน ด้วยความเป็นเอกลักษณ์เกินปกติของผังเมือง การสัญจรภายในเมืองจึงซับซ้อนคดเคี้ยวราวกับเดินเขาอยู่ตลอดเวลา แต่ฉงชิ่งก็แก้เกมการเดินทางด้วยเทคโนโลยีด้านคมนาคมที่ราวกับหลุดออกมาจากหนังไซไฟอย่าง ‘รถไฟลอยฟ้าทะลุตึก’ เมื่อเศรษฐกิจเติบโต เทคโนโลยีจึงเติบใหญ่ เมื่อได้รับเลือกให้เป็นเมืองเศรษฐกิจหลักของประเทศ ฉงชิ่งกลายเป็นที่ตั้งของบริษัทขนาดใหญ่กว่า 500 […]

WHAT'S UP

สูงชัน ซ่อนเร้น ผสมผสาน คอนเซปต์อธิบายสถาปัตยกรรมสถานที่ท่องเที่ยวใหม่บนเกาะไร้คาร์บอนของจีน

เรื่อง Urban Creature

November 25, 2024November 22, 2024

‘Blue Insight Cave Space’ เป็นโครงการทางวัฒนธรรมและการท่องเที่ยวขนาดเล็ก ที่พยายามผลักดันและเป็นส่วนหนึ่งกับท้องถิ่น ตั้งอยู่ริมถนนตงไห่หมายเลข 1 ในเมืองเซียะผู่ มณฑลฝูเจี้ยน ประเทศจีน รวมถึงโครงการนี้ยังเป็นส่วนสำคัญในการก่อสร้าง ‘เกาะคาร์บอนต่ำ’ ของเมืองหนิงเต๋ออีกด้วย แต่เดิมพื้นที่นี้เป็นลานชมวิวและลานจอดรถที่ติดกับทะเลจีนตะวันออก ตรงหน้าของลานชมวิวเป็นเกาะภูเขา Bijia ยื่นออกมาจากทะเล พร้อมด้วยแนวหินและถ้ำทะเลมากมาย หลังจากเตรียมการอย่างยาวนาน ทีมออกแบบและประธานโจว เหวินหลิง จากกลุ่มพัฒนาการท่องเที่ยวหนิงเต๋อ กล่าวว่า อาคารนี้สะท้อนแนวคิดสามด้าน คือ ‘ความสูงชัน การซ่อนเร้น และการผสมผสาน’ ความสูงชัน หมายถึง ตัวอาคารที่หันหน้าไปทางทะเล แต่ไม่สูงเกินไป ให้ความรู้สึกล่องลอยเหนือพื้นน้ำ ความซ่อนเร้น หมายถึง อาคารที่ซ่อนตัวอยู่ในพื้นดิน เสมือนสิ่งที่เติบโตขึ้นจากพื้นดิน ไม่โดดเด่นจนรบกวนสิ่งแวดล้อม รวมทั้งไม่ก่อให้เกิดเสียงดังวุ่นวาย ด้านสุดท้ายคือ การผสมผสานทัศนียภาพชายฝั่งเข้ากับวัฒนธรรมท้องถิ่น เป็นเนื้อเดียวกันระหว่างตัวอาคารกับพื้นที่โดยรอบที่มีมาก่อนหน้า รวมถึงวัฒนธรรมของเมืองด้วย แรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากแนวหินและถ้ำทะเลรอบๆ อาคารจึงมีรูปทรงไม่เท่ากัน ด้านมุมมีความเหลี่ยมบ้าง มนบ้าง มองเผินๆ เหมือนมองปะการังและโขดหินที่ตั้งอยู่ใกล้พื้นทะเล อาคารหลักซ่อนอยู่ใต้ดิน ด้วยวิธีถมดินและฝังตัวไว้ภายใน เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อม ใช้พื้นที่เท่าที่จำเป็น ไม่ก่อให้เกิดส่วนต่อขยาย […]

WHAT'S UP

Beitang Street Section of the Grand Canal สร้างความผูกพันระหว่างคลองและผู้คน ด้วยทางเดินสีฟ้าริมน้ำยาว 3.6 กิโลเมตร

เรื่อง Urban Creature

November 9, 2024November 9, 2024

เดี๋ยวนี้เรามักเห็นหลายๆ เมืองเริ่มปรับปรุงพื้นที่ริมน้ำให้กลายเป็นพื้นที่สาธารณะแนวยาว เพื่อดึงดูดใจให้ผู้คนออกมาใช้ชีวิตริมน้ำกันมากขึ้น เช่นเดียวกับ ‘Beitang Street Section of the Grand Canal’ ทางเดินสีฟ้ายาว 3.6 กิโลเมตรบนถนนเป่ยถังที่ขนานไปกับตัวคลอง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการปรับปรุงและยกระดับคลองขนาดใหญ่ปักกิ่ง-หางโจว ในส่วนของเมืองอู๋ซี เมืองอุตสาหกรรมเก่าในมณฑลเจียงซู ประเทศจีน เพื่อเชื่อมสวนสาธารณะเป่ยเจี้ยนและเขตสวนสาธารณะตามคูน้ำของเมืองโบราณเข้าไว้ด้วยกัน Beitang Street Section of the Grand Canal ประกอบไปด้วยทางเดินสีฟ้าและต้นไม้สีเขียวที่ให้ความรู้สึกเย็นสบายตลอดสองข้างทาง ออกแบบมาอย่างเป็นมิตรต่อเมือง และผู้สูงอายุ เพื่อให้ทุกคนใช้งานพื้นที่ได้อย่างเพลิดเพลิน บริเวณท่าจอดเรือสำหรับขนถ่ายสินค้าขนาดเล็กที่มีความยาวประมาณ 100 เมตร ก็ได้รับการออกแบบใหม่ให้ผสมผสานเข้ากับพื้นที่สำหรับทำกิจกรรมระหว่างพ่อแม่และลูก อย่างลานออกกำลังกายริมน้ำ สนามเด็กเล่น และพื้นที่สำหรับพักผ่อน ที่คำนึงถึงความรู้สึกและความต้องการของผู้ใช้งานด้วย รวมไปถึงมีการออกแบบพื้นที่บางส่วนที่ยื่นเข้าไปในคลองหรือยกตัวขึ้นจากความสูงปกติ เพื่อเป็นจุดชมวิวที่จะทำให้คุณรู้สึกเพลิดเพลินไปกับวิวริมน้ำที่เต็มไปด้วยประวัติศาสตร์ของพื้นที่ ในขณะที่พื้นที่ใกล้ๆ ยังมีป้ายให้ความรู้ที่เปรียบเหมือนพิพิธภัณฑ์ขนาดเล็กคอยให้ข้อมูลประวัติของพื้นที่แห่งนี้อีกด้วย ทางผู้ออกแบบหวังว่า พื้นที่สาธารณะแห่งนี้จะเพิ่มความน่าดึงดูดใจของพื้นที่ริมน้ำด้วยภูมิทัศน์ที่เป็นมิตร จนทำให้เกิดการสนทนากับชุมชนโดยรอบ ไปจนถึงช่วยสร้างความผูกพันระหว่างคลองใหญ่และผู้คนได้ Source : ArchDaily | t.ly/LoY6k

Curiocity

รถโรงเรียนในต่างประเทศ ออกแบบอย่างไรถึงปลอดภัยกับเด็กๆ ที่โดยสาร

เรื่อง มณิสร วรรณศิริกุล

October 5, 2024October 4, 2024

จากกรณีรถบัสนักเรียนทัศนศึกษาเกิดไฟไหม้ท่วมคัน จนมีผู้เสียชีวิตแล้วอย่างน้อย 23 ราย ทำให้สังคมกลับมาตั้งคำถามถึงความปลอดภัยของยานพาหนะที่ใช้สำหรับขนส่ง โดยเฉพาะการขนส่งเด็กนักเรียนกันมากขึ้น เพราะตั้งแต่เด็ก ‘รถโรงเรียน’ ที่เรารู้จักมักมาในรูปแบบรถตู้ รถสองแถว หรือรถหกล้อแบบดัดแปลง แตกต่างกับต่างประเทศที่มีรถบัสคันสีเหลืองที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับ-ส่งเด็กนักเรียนโดยเฉพาะ ทำให้การเดินทางของเด็กในต่างประเทศโดยเฉพาะสหรัฐอเมริกามีความปลอดภัยมาก เห็นได้จากสถิติเด็กเสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถโรงเรียนเฉลี่ยเพียง 6 คนต่อปีเท่านั้น คอลัมน์ Curiocity จึงอยากชวนไปดูรูปแบบรถโรงเรียนและปัจจัยแวดล้อมอื่นๆ ในต่างประเทศว่า เขามีการออกแบบหรือข้อบังคับอย่างไร ถึงปลอดภัยกับเด็กๆ ที่โดยสารได้อย่างทุกวันนี้ ออกแบบเพื่อความปลอดภัยของเด็ก ความแตกต่างแรก เริ่มจากในต่างประเทศมีผู้ผลิตรถโรงเรียนโดยเฉพาะให้เลือกหลายค่าย ไม่ว่าจะเป็น Blue Bird, Thomas Built Buses หรือ IC Bus ที่ทำให้รถยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อโดยสารเด็กโดยเฉพาะ แตกต่างจากไทยที่ต้องดัดแปลงรถให้กลายเป็นรถโรงเรียน การออกแบบที่เห็นอย่างเด่นชัดคือ ภายนอกตัวรถจะทาด้วยสีเหลืองสดใส มีไฟส่องสว่าง เพื่อให้คนมองเห็นได้ชัดเจนและแยกออกทันทีว่าคือรถโรงเรียน เพื่อระมัดระวังในการขับขี่ รวมไปถึงรถโรงเรียนแต่ละคันจะติดตั้งป้ายหยุด (Stop Arm) บริเวณด้านข้าง ที่เมื่อรถหยุดบริเวณป้ายจอดรับ-ส่งนักเรียน ป้ายหยุดจะถูกกางออกมาทันที ขณะที่ภายในออกแบบมาในลักษณะที่นั่งหันหน้าไปทางเดียวกัน ยึดติดกับตัวรถอย่างแน่นหนา บุด้วยวัสดุดูดซับแรงกระแทก มีพนักพิงสูงเพื่อป้องกันศีรษะและคอในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ โดยจะเว้นทางเดินภายในรถให้กว้างมากพอเดินสวนกันสะดวกและลุกออกได้ง่าย มีราวจับช่วยในการทรงตัวระหว่างรถเคลื่อนที่ มีช่องเก็บของเหนือศีรษะหรือใต้ที่นั่งสำหรับเก็บสัมภาระ […]

Writer

Urban Creature

RELATED POSTS

SEND YOUR STORY

REQUEST INTERVIEW