New York City

สนามบินนานาชาติจอห์น เอฟ เคนเนดี (JFK) กำลังจะมีอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ (New Terminal One หรือ NTO) ซึ่งจะมีแผงโซลาร์เซลล์บนดาดฟ้าขนาดใหญ่ที่สุดในนครนิวยอร์กและในบรรดาอาคารผู้โดยสารของสนามบินทุกแห่งในสหรัฐอเมริกา ด้วยแผงโซลาร์เซลล์จำนวนกว่า 13,000 แผงที่มีชื่อว่า ‘ไมโครกริด (Microgrid)’ เมื่อโครงการเสร็จสิ้นลง NTO จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งสนามบินแห่งแรกในภูมิภาคนิวยอร์กที่ดำเนินการได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องพึ่งพาโครงข่ายไฟฟ้า และสามารถดำเนินการได้ 100 เปอร์เซ็นต์ในช่วงที่ไฟฟ้าดับผ่านการทำงานของไมโครกริด โดยพลังงานของไมโครกริดเกิดจากแหล่งพลังงานหลายประเภทรวมกัน ได้แก่ พลังงานแสงอาทิตย์จากแผงโซลาร์เซลล์บนดาดฟ้า ที่เก็บพลังงานแบตเตอรี่ เซลล์เชื้อเพลิง และความร้อน ซึ่งไมโครกริดจะประกอบไปด้วย 4 เกาะพลังงาน โดยแต่ละเกาะจะทำหน้าที่เป็น ‘ระบบพลังงานท้องถิ่นแบบผสมผสาน’ ที่ทั้งผลิตและกักเก็บพลังงาน แถมยังมาพร้อมกับระบบอัตโนมัติและระบบควบคุมขั้นสูงด้วย  แม้ว่าพลังงานที่คาดว่าไมโครกริดจะผลิตได้อาจเพียงพอสำหรับจ่ายไฟให้กับบ้านเรือนราว 3,570 หลังเป็นเวลาหนึ่งปี แต่ดูเหมือนว่าเทอร์มินอลนี้จะยังไม่สามารถจ่ายพลังงานให้กับพื้นที่อื่นๆ ของเมืองในวงกว้างได้ ด้วยกฎหมายท้องถิ่นที่ยังไม่อนุญาตให้ไมโครกริดของสนามบินจ่ายไฟไปยังพื้นที่โดยรอบ เพราะฉะนั้นพลังงานที่ผลิตจากไมโครกริดจะถูกใช้ภายในสนามบิน ​JFK เป็นหลัก  โดยโครงการได้เปิดเผยว่า เทอร์มินอลนี้จะมอบพลังงานที่ยั่งยืน ยืดหยุ่น ซึ่งทั้งหมดจะผลิตจากท้องถิ่นและคาดการณ์ต้นทุนได้ ที่สำคัญ พลังงานจากไมโครกริดจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ทันทีมากถึง 38 เปอร์เซ็นต์ และจะช่วยให้ชุมชนรอบสนามบิน JFK มีอากาศที่สะอาดขึ้นด้วย  […]